![Büyük Boy vs. Motor Yataklarını Anlayın - Araba Tamiri Büyük Boy vs. Motor Yataklarını Anlayın - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/oversize-vs.-undersize-engine-bearings.jpg)
İçerik
Ortalama motorda iki temel tip ayrık yatak bulunur: krank mili ve yataklardaki biyel kolu ve çubuk gazetesi arasına takılan çubuklar. Düşük ve büyük yataklar, motorun arkaya doğru oluşturduğu iki alettir.
temeller
Tamamlanmış bir yatak bir halka gibidir; bir dış çapa ve bir iç çapa sahiptir. Yatağın dış çapı, motor bloğuna uyan şeydir ve krank mili iç çapa dayanır. Büyük boy bir yatak aynı çapa sahiptir. Küçük boyutlu bir yatak aynı dışarısı ölçer ancak iç kısımda daha kalındır. Örneğin, bir rulman yatağı 0,20 inç ise, o zaman çapı 2,40 inç olacaktır. Cılız bir yatak oluşturmak için iç kısma 0,10 inç kalınlık ekleyin ve hala dıştan 3 inç, içten 2,30 inç ayırın.
Büyük Boy Yatak Uygulamaları
Büyük boy bir yatak, ana kapakların motor bloğuna cıvatalanmasıyla oluşturulan deliğe motor bloğundaki daha büyük bir deliğe uyandır. İlk önce bu deliğin tam olarak nasıl büyüyeceğini merak ediyor olabilirsiniz; Sonuçta, yatak normal olarak bloğa karşı dönecektir, dolayısıyla dış yatak veya bloğun aşınması için bir sebep yoktur. Rulmanlar bazen blokta dönebilir ve dönebilirler, ancak çoğu zaman çizgi sıkılmışlardır. Bu prosedür, ellerin bloğa vidalanmasını ve hepsinden büyük bir silindirik kesici kesmeyi içerir. Bu, hizalamayı artırmak, rulman ömrünü artırmak ve krank üzerindeki titreşimi ve stresi azaltmak için en iyi rulmanları alır. Büyük boy rulmanlar, işleme işlemi sırasında çıkarılan malzeme miktarını dengeler.
Küçük Yatak Uygulamaları
Beklediğiniz gibi, büyük yatakların tam tersi sebeplerden dolayı cılız rulmanlar. Satır sondajı genellikle mükemmel bir montaj üreticisinin rehberliğinde bir bloğa ihtiyaç duyulurken, krank mili işleme çok daha yaygındır. Krank mili muyluları, motorlarınızın beygir gücü saldırısını engeller ve her türlü hasara ve yıpranmaya maruz kalırlar. Yağ kirlenmesinin bir sonucu olarak dergi puanlaması veya çizilmemesi yaygındır. Dergileri stok düzgünlüğüne geri döndürmek için, makineciler günlük yüzeyinden en derin çizikleri ortadan kaldırmak için yeterli materyali temizler. Küçük yataklar bu işleme işlemi sırasında çıkarılan malzeme miktarını dengeler.
hususlar
Yatakların sadece büyük veya küçük boyutlu olmaları gerekmez; Birçok antika motor üreticisi, krank milini hem hat borusundan geçirecek hem de motordan en iyi şekilde faydalanacaktır. Örneğin, eski bir Bentley motorunuz olduğunu ve çalışmasını sağlamak istediğinizi, ancak bunun için hiç kimsenin parça üretmediğini söyleyin. Motorların ana yatak delikleri 2,650 ve krank muylusu 2,450 ölçerse, işlenmiş 2,64 ve krank 2,45; bu, ilk montaj ve gelecekteki tüm inşaatlar için küçük bloklu Chevy ana yatağını kullanmanıza izin verir.