İçerik
Mini Cooper'ın park dışına kaymaması için bir takım olası nedenler var. Bazıları Mini Coopers tasarımına ve iç bileşenlerine özgüdür; Bazı vites kutusu veya vites kolu ile meydana gelebilecek genel arıza ve arızalardır. Potansiyel nedenlerin bir listesi üzerinde çalışmak Mini Cooper'ınızı tanımlamanın ve tedavi etmenin en uygun maliyetli, basit yolu olabilir.
1. adım
Vites bileziğini çıkartın. Park kilidinden çıkmaya çalıştığınızda vites kilidi açılmayabilir, bu nedenle vites değiştirmeyi tutturmaya çalışın ve her vardiyada devreye girmesi ve ayrılması gereken içerideki kilide bakmaya çalışın. Bir kalem takarak mekanizmayı serbest bırakın ve gelecekte daha kolay ve yumuşak bir kayma sağlayın.
2. adım
Sorunun kaynağı olabilecek vites kolunu, özellikle vitesi değiştirdiğinizde bastırdığınız başparmak bölgesinde çıkarın. Bu düğme, vites değiştirme ve diğer dahili bileşenlerle bağlantısını kaybettiğinde, vites değişimi düzgün şekilde yapılmayacaktır. Kaydırıcıyı çıkarabilir ve vites kolunu serbest bırakmak için yukarı doğru çekebilirsiniz, ancak bu yalnızca geçici bir çözüm olabilir. Bunu yapmanın temel sorunu tamamen çözmemesi muhtemeldir. Ayrıca başparmak düğmesini yeniden takmak için bir düğme sıfırlama aracı gerekecektir.
3. adım
Vites kapağını açın. Bazen, köşeler gibi küçük nesneler vites kutusunun bileşenlerinin içine girebilir. Yabancı bir cisimde bulunabilecek her şeyi aramayı deneyin, serbest bırakın. Parmaklarınız sığmayacaksa, cımbız deneyin.
4. adım
Kardanik aksı sabitleyin. İşlevsiz bir kardan aksı arabanızın altında gevşek tellerin sıyrılmasına neden olur. Kısa devreler, vites değiştirme mekanizmasının devreye girme / ayrılma fonksiyonundan sorumlu sigortayı patlatabilir. Arızalı kabloyu kablo kesicilerle kesin ve yeni elektrik teli ile değiştirin.
5. Adım
Arızalı bir fren şalteri vites değiştirme şalterini veya kontak anahtarını onarın. Bütün arabalarda bu şeyler yoktur, ancak yaparsanız, sorunun nedeni bu olabilir. Gerekirse yeni anahtarlar takılıyken ya da eski anahtarlar yeniden bağlanmış ve bakım yapılmışsa kontrol edin ve onarın. Görme duyunuzla ilgili de sorun yaşıyorsanız, bunu yapabilmelisiniz. Bu durumda, fren lambası anahtarınızın onarılması veya değiştirilmesi gerekir. Yerel satıcınız veya tamirciniz, bileşenleri tedarik edebilmeli ve onarımı makul bir ücret karşılığında tamamlayabilmelidir.
6. adım
Bataryanızı kontrol edin. Bu şanzımandaki vites değiştirme sorunlarına yol açabilir. Gerekirse, ellerinizi çalıştıran bir şarj cihazı kullanarak pili doldurun. Durumunda bu şarj cihazlarından herhangi biri için veya soğukta düşük akü voltajı durumlarında, deşarj daha yaygın olduğunda sönümleyici için kullanışlıdır. M Power'a göre modern akü şarj cihazları daha güvenlidir çünkü uzman bir "sonlandırma" fonksiyonuna sahiptirler.
Şanzıman yağını kontrol edin. Bir sıvıya yükselterek ve seviyeleri koruyarak, en pahalı şanzıman bileşenlerinin onarımını önleyebilirsiniz. Bazı teknisyenler ayrıca vites değiştirme mekanizmasının performansını iyileştirmek için şanzımanı "yeniden" verecektir.
uyarılar
- Ne yaptığını biliyor musun? Konu hakkında bilgi edinin ve paradan tasarruf etmek istiyorsanız, yerel bir tamirciden ücretsiz tavsiye almayı düşünün.
- Amerika'da dişli bileşenlerine "Şanzıman" denir, ancak İngiltere'de Araba İncilleri tarafından açıklanan "dişli kutusu" olarak adlandırılırlar.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Tornavida
- kalem
- gres
- Düğme sıfırlama aracı
- cımbız
- Tel kesiciler
- Elektrikli tel
- Fren lambası şalteri
- Fren pedalı vites değiştirme şalteri
- Kontak anahtarı
- El ile çalışan akü şarj cihazı
- Sentetik sıvı iletimi
