İçerik
Acı bir şekilde yavaş ama olağanüstü derecede sert olan dizel motorlu Mercedes 240D sedan, otomotiv güvenilirliğinin bir simgesi ve Alman mühendislik ve üretim gücünün bir kanıtıydı. Şirketin W123 serisinin bir üyesi olan 240D, 1977'den 1983'e kadar üretildi. Amerika Birleşik Devletleri'nde taksi olarak görüldü. Temel iç yapısı, sağlam konstrüksiyonu ve "kurşun geçirmez" olmasından dolayı ünlü itibarı onu mükemmel bir filo aracı haline getirdi.
Yardımcı Lüks
21. yüzyılın başlarında, Mercedes-Benz modelleri görkemli döşenmiş kabinler, şık, çarpıcı tasarım ve yüksek teknolojili lüks ve kullanışlı araçların bir çamaşırhane listesi ile tanınır. Buna karşılık, 1983 240D oldukça spartan oldu. Gerçek ahşap döşeme kamı standardı olsa da, kumaş döşemeleri ve krank camları gibi pazar özellikleri de öyle. Bir yolcu tarafı aynası bile bir seçenek kutusunun işaretini gerektiriyordu. 240D'nin lüks versiyonu, mutlaka yolcuları şımartacak bir iç mekan değil, kaliteli ve pürüzsüz bir işlem. Yine de, deri döşemeler, ısıtmalı koltuklar, klima ve birinci sınıf stereo dahil her zamanki lüks özelliklerin bir seçeneği olarak mevcuttu. Çoğu insan içlerinde en çok 240D'nin hatırladığı şey, yine de, her kapanışlarında kapıların yaptığı sağlam bir "tıkanma" idi. Mercedes, kendine güven veren ağır, tank benzeri bir his yarattı.
(Ancak) Yeterli Güç
240D, 2.4 litrelik, dört silindirli bir dizel motorla güçlendirildi. Alıcılar dört ileri manuel kullanım ile dört ileri otomatik şanzıman arasında seçim yapabilir. Dizel güç aktarma sistemi, yıllarca süren ağır suistimallere dayanma kabiliyeti ile ünlüyken, performans yetersizliği nedeniyle de ün saldı. Motor 4.000 dev / dak'da mütevazı bir 67 beygir gücü ve 2.400 dev / dak'da 97 foot pound tork üretti. 0'dan 60 mil / saat hıza yükselme 20 saniyeden fazla sürdü. Yolda 80 mil hızla giderken Bu sebeple 240D, günümüzün hızlı tempolu trafiğinde araba kullanmak biraz zor olabilir.
Çok Yönlü, Pratik Bir Boyut
240D orta büyüklükte bir araç olarak kabul edilirken, gününün ortalama orta büyüklükteki teklifinden biraz daha büyüktü. Mercedes dört kapılı 186 inç uzunluğunda, 56.5 inç yüksekliğinde ve 70.2 inç genişliğindedir. 110 inçlik bir dingil açıklığında sürdü ve teraziyi 3.047 poundda yatırdı.
Yakıt Ekonomisi ve Fiyat Bilgisi
Bugün olduğu gibi, yakıt verimliliği 1970 ve 1980'lerde alıcılar arasında büyük bir endişe kaynağıydı. Benzin pompasında tasarruf etmeyi ümit edenlere dizel araçlar pazarlandı. 240D, kredisine göre oldukça fazla yakıt emiciydi. Karışık sürüşde ortalama 28 mpg civarındadır. Yeni iken, 1983 240D'nin 20.000 ABD Doları'nın üzerinde bir başlangıç MSRP'si vardı. Klasik ve tahsilli otomobillerin en büyük sigortacısı olan Hagerty Insurance'a göre, bakımlı bir örnek 2014 sonbaharında yaklaşık 4.360 $ değerinde.
