İçerik
Aynı zamanda "Traktör" veya beş tonlu altı tekerlekten çekiş olarak da adlandırılan M-818 Kamyonu, ABD ordusu için ağır malzemelerin çekilmesi, çekilmesi ve taşınması için kullanılan standart bir ekipmandır. M-818 aslında, Kaiser Jeep Corporation tarafından üretilen, ayrıca AM General Corporation olarak da bilinen ve M-809 kamyon serisi olarak adlandırılan bir seri kamyondan biriydi. Bu araçlar üretimde kaldı ve 1969'dan 1999'da son aşamaya kadar çeşitli askeri şubeler tarafından kullanıldı.
Motor Detayları
M-818 dahil tüm M-809 kamyonlarında, dizel yakıtla çalışan altı silindirli bir Cummins NHC-250 motoru var. Motorun gücü 2.100 d / d'de çalışırken, motor gücü 250 beygir gücündedir. Motorun onu diğer beş tonlu kamyonlardan ayıran benzersiz özelliği, hava girişinin yerleştirilmesiydi. Borulama, kamyonun sürücü tarafına monte edildi - yolcu tarafındaki egzoz ile karıştırılmaması için. M-818 de dahil olmak üzere tüm M-809 serisi kamyonlarda şanzıman, iki vitesli bir transfer kasası içeren manuel beş vitesli bir şanzımandı.
Çekme ve Yük
Ekipmanı taşımak için tasarlanan M-818, çekme işleminde bir canavardı. Yük 37.500 lbs ile sınırlandırılmıştır. Kamyonun taşıma kapasitesi 15.000 lbs. Aracın durma kabiliyetini güçlendirmek için hava ve hidrolik kombinasyonunda kullanılan fren sistemi.
Vücut ve Detaylar
M-809 serisi üç farklı dingil tasarımına sahip kamyonlar. M-818, 167 inçlik kısa bir versiyon kullandı. Araç yaklaşık 20.300 libre ağırlığındadır. Kabin yapısı M-39 ve M-35 daha küçük kamyonlara benziyordu. Cummins motoru, Cummins motoruna kıyasla 2,5 tonluk kamyonlardan daha büyüktür. Araç 97.5 inç genişliğinde ve zeminden üst direksiyon simidine kadar 85.5 inç yüksekliğe sahipti. Tekerlek boşluğu, arabanın altında ilave malzemeler olduğu varsayılarak yerden 10,5 inç uzaktaydı.
