İçerik
L69 yüksek verimli (H.O.) motor, 1970'lerde daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan motorlara yapılan çağrıya cevap olarak General Motors tarafından tasarlanmıştır. Yakıtları daha iyi olsa da, Chevys L69 güç arayan müşterilere de hitap ediyordu. 1983'den 1986'ya kadar üretilen bu motor, 198'ların ortalarında, Camaro ve Monte Carlo da dahil olmak üzere gösterdikleri performans için pazarlandı.
motor
L69 H.O., 5.0 litrelik, 305 inç küp alan küçük V-8 bloğudur. 190 beygir gücünde, 240 ft-lbs tork ile 3.200 rpm'de derecelendirilmiştir. Üstten supap motoru dökme demir bloklara ve kafalara sahiptir ve sıvı soğutmalıdır. L69'da 3,73 inç'lik bir delik, 3,48 inçlik bir vuruş ve 9,5: 1'lik bir sıkıştırma oranı vardır. Motor maksimum 5.500 rpm varil karbüratör hızına sahiptir.
Camaro
L69, 1983'de Camaro Z28'de çok beğeni topladı. Bu Camaro, önceki yıl modelinden 30 beygir gücüne sahipti ve daha iyi bir iletim ile şehirdeki tahmini 17 mpg'de ve otoyolda 27 mpg'de hala daha iyi bir yakıt ekonomisine sahip oldu. L69, Trans Am Pontiac ve Firebird de dahil olmak üzere diğer GM kas otomobillerinde de sunuldu.
Monte Carlo
L69 motoru Monte Carlo SS modelini güçlendirdi. Aslen bir aile otomobili olarak tasarlanan Monte Carlo SS versiyonu, üstün performans sunmak için tasarlandı. Monte Carlo SS, karbürlenmiş V-8 motorlu GM'nin son tam kare arka tekeriydi.
