İçerik
Vuruntu Sensörü Nedir?
A (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) küçük bir elektronik mikrofon olarak tanımlanabilir; ateşleme darbelerini dinlemek için yerine oturtulur ve ardından zamanlamayı iki derecelik aralıklarla geciktirerek düzenler. İki tür ön ateşleme vardır; Birincisi, pistondan önce silindirde erken yanma olduğunda. Buna kirli gaz, düşük oktanlı yakıt, motorla ilgili zamanlama sorunları ve ayrıca yanlış buji neden olabilir. İkincisi, motor kapalıyken, araç kapatıldığında, motor hala açıkmış gibi "sallanır". Bu tip bir ön ateşlemenin nedeni, çok sıcak olan bir buji veya uygulama için uygun olmayan bir tapadır. Vuruntu sensörü bu tür bir ön ateşlemede yardımcı olamaz.
Vuruntu Sensörü Nasıl Çalışır?
Motordaki en ufak gürültüyü algılar ve ön ateşlemenin "vuruntusunu" alır ve ECM'ye (Elektronik Kontrol Modülü) bilgi verir. Bu ping veya vuruş, çok yakın zamanda yandığında iyi yanmasına neden olur. Zamanlama kapalı olduğunda, bu aynı zamanda motorun çarpmasına da neden olabilir. Vuruntu sensörü bu sorunları düzenlemek için kullanılır. Bu sensör genellikle ECM'nin bir dişli kenarı ile blok üzerine kablolarla monte edilir. Ping algılandığında, sensör ECM'ye sinyal verir ve bu da motorun kıvılcım zamanlamasını geciktirir. Mikrofon sensörleri o kadar hassastır ki, insan kulağı tespit edemediğinde nakavt alır. Motor en yüksek devirde olsa bile en ufak bir ping duyacak. Çoğu araç bir sensör sensörü ile donatılmıştır, ancak birkaç tane vardır. Bu yüksek performanslı turbo şarjlı araçların tümü, bu vuruntu sensörü ile donatılmış olarak gelir, çünkü bu motorlar tutuşma sorunlarına eğilimlidir.
uyarı
Vuruntu sensörü arızalanırsa, bu durum motora ciddi şekilde zarar verebilir, çünkü sürekli ateşleme pistonlarda kırılmaya neden olabilir.
