İçerik
Kia Rio'daki alternatör motorun ön tarafında bulunur. Alternatör aracı kaldırarak çok daha erişilebilir. Bir taban krikosu ve krikosu sadece sınırlı kaldığından, bu onarım ticari araç süspansiyonlu asansörde çok daha kolaydır. Bu, arka bahçe tamircisi tarafından yapılmayacaktır, ancak alternatörü araçtan çıkarmak için adımlar atılması gerekecektir.
Alternatöre Erişim
Başlamadan önce, bir çakmağı veya güç kaynağı fişine bir bellek koruyucu takın ve ardından negatif akü terminalini akü yuvasından çıkarın. Hafıza koruyucu, elektronik kontrol modülünün sıfırlanmasını önler. Bu gerekli olmasa da, bataryanın Rio'dan çıkarılması gerekmez, sürüş alışkanlıklarını yeniden öğrenmesi gerekir. Aracın ön ucunu - veya daha doğrusu tüm aracını - yukarı kaldırdıktan sonra, tahrik kayışı tertibatına erişimi engelleyebilecek sıçrama kalkanlarını çıkarın. Sıçrama kalkanı çıkarıldığında, sadece alternatörü göremezsiniz, aynı zamanda ona da erişirsiniz.
Eski Alternatörü Çıkarma
Su pompası cıvatalarını gevşeterek başlayın. Bu noktada bunları çıkarmayın. Ardından, alternatör B terminal kapağını çekerek ve kabloyu aşağı doğru kaydırarak çıkarın. Fiş de dahil olmak üzere alternatöre giden tüm elektrik bağlantılarını çıkarın. Döner cıvata alternatörünü ve gerici montaj cıvatasını gevşetin, fakat çıkarmayın. Bu, tahrik kayışı üzerindeki gerilimi azaltmak için alternatörü döndürmenize olanak sağlar. Su pompası kasnağını çıkarın ve daha sonra yoldan çıkarmak için hidrolik direksiyon pompasını çıkarın. Servo direksiyon pompasını çıkartın. Alternatör gergi tertibatı cıvatasını ve ardından gerginin kendisini sökün. Alternatör döner cıvatasının çıkarılması bitimi. Braketlerin cıvatasını yukarı doğru gevşetin. Bu noktada, alternatörü çıkarabileceksiniz. Alternatörü motordan bir kriko ve tahta blok ile çıkarmak için alternatif bir yöntem. Motorun bağlantısını kesin ve alternatörün krikosunu kaldırın. Yeniden yüklemek için işlemi tersten uygulayın. Düzgün çalıştığından emin olmak için kayışa yeterince gerginlik uygulandığından emin olun. Kayış gerginliği için temel kural, kayışın yivlerini açığa çıkarmak için sadece yarım tur döndürmesidir. Değiştirdikten sonra alternatör ve kayış kurulumunu test edin. Bataryayı şarj etmek de iyi bir fikir - özellikle alternatör arızası nedeniyle öldüğünde.
