İçerik
Otomobil kornaları sürüş sırasında çok önemli bir işlev sağlar. Tehlikeli durumdaki diğer sürücülere, bisikletçilere veya yayalara tehlike arz eden ya da tehlikeli bir durumun bir sonucu olarak hizmet ederler. Bazen hayvanları yaklaşımımıza karşı uyarmamız gerekir. Bazen kornalarımız direksiyon simidi kontak anahtarı ile arızalanır ya da sadece bir yedekleme sistemi istiyoruz. Evrensel korna düğmeleri bu ekstra sigortayı sağlayabilir. Birkaç adım ve basit araçlar kullanarak herkes tarafından monte edilebilirler.
1. adım
Evrensel korna düğmesi kitinizi satın alın. Bir çift tel korna düğmesi mi yoksa tek bir tel düğmesi mi istediğinizi unutmayın. Tek tel düğmesi, sigorta bloğuna veya korna kablolama tezgâhındaki orijinal korna teline sıcak (pozitif) bir kablo olacak yalnızca bir tel bağlantısı gerektirir. Tek kablolu düğme, düğmeyi doğrudan pano çerçevesinin metaline veya başka bir metal kaynağına monte etmenizi gerektirir. Çift tel düğmesi, ekstra telin çerçeveye veya metal çerçevenin bir kısmına topraklanmasını gerektirir.
2. adım
Acil durum fren setiyle aracı parka veya nötr konuma getirin. Akü eksi kablosunu bir soket ve anahtarla çıkarın. Kornayı kaldırın ve orijinal ekipman kornasını bulun. Kornadan çıkıntı yapan, sıcak tel olacak bir taneye bağlı tek bir tel olacaktır. Bu teli mümkün olduğunca kontrol paneline geri getirin. Yerini belirlemek için tezgahı kesmeniz gerekebilir. Striptizcilerle iyi bir yer bulun. Her iki ucu sıyırıp yarım inç çıplak kablo bırakarak kablo sıyırıcıları kullanın.
3. adım
Kabloları her iki ucuna da tutturulmuş şekilde bir hatlı sigorta alın ve kesilmiş tel arasına yerleştirin. Korna telinin bir ucunu hat sigorta telinin bir ucuna elle çevirin. Eklemin üzerine bir tel somunu çevirin. Aynısını diğer uca da yapın, ancak uzun kit teli ek yerine takın, üç teli birlikte bükün ve bağlantıya bir tel somunu çevirin. Şimdi iki tel somunla birbirine bağlanmış, aralarında bir sigorta ve çıkan yeni bir sıcak tel ile bir kabloya sahipsiniz. Aşırı fazla kabloyu ana tel tezgâhına bantlayın.
4. adım
Tek kit telini, tezgahın arkasına doğru hareket ettirin, motorun arkasına doğru hareket ederken, elektrik bandı ile tezgahın üzerine bantlayın. Güvenlik duvarında bir rondela bulun ve teli iterek geçirin. Sürücülere gidin ve korna düğmenizi nereye monte edeceğinize karar verin. Gösterge panelinin metal çerçeve kısmının genişliğine uygun iki delik açın. İki montaj deliğinin ortasında bir büyük delik daha. Gösterge panelinin diğer tarafında kimseyi delmemeye dikkat edin.
5. Adım
Kabloyu ortadaki delikten kendinize doğru geçirin ve korna düğmesindeki kabloya sabitleyin. Telin üzerinde dişi bir jak veya bir küre şeklinde konektör olabilir. Telin ucunu soyarak ve uygun konektörü takarak kabloları birleştirmek için kit parçalarını kullanın. Bağlandıktan sonra, korna düğmesi montaj aparatını matkap delikleri üzerine hizalayın ve iki adet kendinden kılavuzlu vidayı kontrol paneline elle çevirin. Vidaları bir Phillips tornavidayla sıkın.
6. adım
İki bağlantı ucu varsa, korna düğmesinin arkasına ilave bir tel bağlayın. Bu bir topraklama kablosu olacaktır. Topraklama kablosunu ön panelin içinden geçirin. Telin ucuna bir vida deliği sıkın. Çerçevenin altına monte edilmiş küçük bir somun veya cıvata gibi, çizginin altında iyi bir toprak kaynağı arayın. Vidayı çıkarmak için cıvatayı bir soket veya tornavidayla çıkarın. Deliği takın ve cıvatayı vidalayın veya bir prize veya tornavidaya vidalayın.
Ön paneldeki fazla kabloları toplayın, böylece düşmemesine veya hiçbir yere takılmamasına neden olur. Negatif akü kablosunu tekrar bağlayın ve korna çalışmasını test edin.
uç
- Alternatif bir yöntem olarak korna düğmesini sigorta bloğuna bağlayabilirsiniz. Ancak bunu doğru şekilde yapabilmek için fındık kullanmak yerine böyle bir bağlantı satın almanız gerekebilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Soket seti
- Tıraş bıçağı
- Tel sıyırıcılar
- Sıralı sigorta
- Tel fındık
- Elektrik bandı
- Matkap motoru
- Matkap burguları
- Kendiliğinden kılavuzlanan vidalar, 3/4 inç
- Vida halkaları (varsa)
