İçerik
Harley-Davidson sahiplerinin çoğunu seviyorsanız, bir susturucunun görünüşünü ve hissini seviyorsunuz. Harley motorunun sesini düz borularla karıştırmak mümkün değildir. Bazı mal sahipleri, susturucuları sökerek ve düz borular kurarak, susturucuların fiyatını düşürdüklerini ve beygir gücü yaratabildiklerini düşünüyorlar. Bu kısmen doğrudur, ancak basıncı azaltmak düşük uçlu tork olabilir ve yanmamış gazların egzozdan kaçmasına izin verebilir. Tork konileri takılarak, düz boruların görünümü ve sesi bozulmadan doğru miktarda tork ve geri basınç elde edilir.
1. adım
Bisikletin sağ tarafındaki ayak freni çubuğunu ayarlanabilir bir anahtarla sökün ve bir kenara koyun.
2. adım
Motorun önündeki egzoz borusu başlığını ayarlanabilir bir anahtarla gevşetin ve çıkarın. Cıvataları bir kenara koyun.
3. adım
Cıvatayı ayarlanabilir bir anahtarla gevşetin ve çıkarın. Cıvataları bir kenara koyun.
4. adım
Borunun borusu açığa çıkar. Egzoz borularını çıkarmayın.
5. Adım
Bir tork konisinin küçük ucunu, her iki egzoz borusu açıklığının her birine konilerdeki flanş egzoz boruları üzerindeki flanşa gelene kadar yerleştirin.
6. adım
Geri tepme ve cıvataları kaldırın. Tüm cıvataları ayarlanabilir bir anahtarla sıkın.
Ayak freni çubuğunu değiştirin ve ayarlanabilir bir anahtarla sıkın. Bisikleti çalıştırın ve motor bloğunda egzoz sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse baş cıvatalarını tekrar sıkın.
uyarı
- Bisikletiniz yakın zamanda çalışıyorsa, bu işleme başlamadan önce soğumasını bekleyin. Egzoz boruları sıcaksa, ciddi yanıklar alabilirsiniz.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Ayarlanabilir anahtarı
- Tork konileri
