İçerik

• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• 12. adım
• 13. adım
• 14. adım
• uç
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

Stator, değişken bir elektrik akımı üretmek için dönen bir manyetik volan tarafından manipüle edilen bir elektrik alanı üreten, Harley-Davidson Softail motosiklet şarj sisteminizin ayrılmaz bir parçasıdır. Voltaj voltaj regülatörünün neden olduğu kısa devre veya ani bir elektrik akımı, statoru saran sıkıca sarılmış bakır bobinlere zarar verebilir ve şarj sistemini şarj etme kabiliyetini azaltır. Statoru değiştirmek için, Softails birincil tahrik sistemi kısmen olmalıdır. çeşitli özel araçlar kullanarak demonte edildi. Ek olarak, gelecekteki problemleri önlemek için voltaj regülatörü aynı anda değiştirilmelidir.

1. adım

Motosikleti bir stand üzerine dikey konumda monte edin. Motor ve ana zincir tabanının tamamen soğumasını sağlayın.

2. adım

Düz uçlu bir tornavida kullanarak veya başparmak vidasını elle sökerek koltuğu motosikletten çıkarın. Bir Phillips tornavida kullanarak akü kablosunu akünün negatif terminalinden çıkarın.

3. adım

Bir Torx soketi ve bir somun anahtarı kullanarak primer chaincase boşaltma vidasını (yuvarlak derby kapağının altında) çıkarın. Birincil sıvıyı bir toplama kabına boşaltın, daha sonra birincil tahliye vidasını tekrar yerine vidalayın. Bir tork anahtarı kullanarak drenaj vidasını 18 ayak pound ile sıkın.

4. adım

Bir lokma anahtar kullanarak sol ön döşeme tahtasını veya ayak dayanağı dirseğini, sol yolcu ayağı dayanağını ve yan ayağı sökün. Bir Allen anahtarı kullanarak dış birincil chaincase kapağını çıkarın.

5. Adım

Birincil zincirin üst kısmı ile kompansatör arasında, birincil zincirdeki motor çıkış milinde bulunan bir birincil tahrik kilitleme aleti. Bir soket ve bir kesici çubuk kullanarak kompansatör somununu gevşetin. Somunu elle çıkarın ve kompansatörü çıkarın. Birincil sürücü kilitleme aracını çıkarın.

6. adım

Birincil anahtar kullanarak birincil zincir gergisini çıkarın. Kompansatör zincir dişlisini çekin ve motor çıkış milinden çekip çıkarın. Stator volanı sökme aleti kullanarak stator volanını motor çıkış milinden sökün.

7. adım

Bir Torx soketi ve bir lokma anahtarı kullanarak dört cıvatanın hepsini iç çelik halka statorlarından sökün. Phillips tornavida kullanarak, statorun sol tarafının arkasında bulunan kablo tutma plakasını çıkarın. Stator konnektörünü motorun önü ile birincil chaincase gövdesi arasında bulunan kablo demetinden ayırın, ardından konnektörü birincil chaincases lastik rondelasından geçirin. Statörü motor çıkış milinden ve ana zincir tabanından dışarı çekin.

8. adım

Voltaj regülatörünü motorun önünden bir lokma anahtarı kullanarak açın. Topraklama kablosu terminalini voltaj regülatörünün sağ tarafındaki dişli montaj direğinden çekin. Voltaj regülatörünü motosiklet kablo demetinden çıkarın, ardından voltaj regülatörünü uzağa çekin.

9. adım

Motora yeni bir voltaj regülatörü monte edin, ardından topraklama kablosu terminalini sağ montaj direğine yerleştirin. Montaj somunlarını yerine vidalayın ve 100 inç pound'a sıkın. Voltaj regülatörünü kablo demetine takın.

10. Adım

Yeni statorları Harley-Davidson ana akışkan chaincase ile kaplayın, daha sonra konnektörü lastik rondeladan motorun önüne doğru itin. Konnektörü kablo demetine takın. Statörü motor çıkış miline monte edin. Fırın stator montaj cıvatalarını orta kuvvette bileşik iplik kilitleme ile kaplayın, ardından cıvataları bir torx sürücüsü ile yerine vidalayın. Cıvataları 40 inç pound ile sıkın. Kablo tutma plakasını tekrar takın.

11. adım

Stator volanını motor çıkış miline, ardından kompansatör zincir dişlisinin şimine kaydırın. Kompansatör zincir dişlisini birincil zincire yerleştirin, ardından zincir dişlisini ve ardından dengeleyiciyi stator volanının üzerinden yerine geçirin. Kompansatör somununu elle yerine vidalayın, ardından somunu 150 ayak pounduna sıkın.

12. adım

Birincil zincir gergisini tekrar takın ve gergi somununu 25 fit pound'a sıkın. Birincil chaincase kapağını ve contasını tekrar takın. Kapak cıvatalarını gevşek bir şekilde yerine vidalayın. Cıvataları çapraz bir düzende değiştirerek, cıvataları 120 inç pound ile sıkın.

13. adım

Bir Torx sürücüsü kullanarak derby kapağını birincil chaincase kapağından çıkarın. Çeyrek Harley-Davidson birincil chaincase sıvısı olan birincil chaincase. Derby kapağını tekrar takın ve Derby kapak cıvatalarını gevşeterek yerine vidalayın. Cıvataları çapraz bir düzende değiştirerek cıvataları 6 ayak pound ile sıkın.

14. adım

Ön ve yolcu ayağı desteklerini ya da döşeme tahtalarını ve yan ayağı yeniden takın. Ayak desteği ve yan destek cıvatalarını 42 ayak pounduna sıkın.

Akü kablosunu negatif akü terminaline tekrar bağlayın. Koltuğu tekrar takın, ardından motosikleti yan standından indirin.

uç

• Hasarlı bir stator, birincil sıvıya dumanlı, yanmış bir koku verir.

uyarı

• Eski primer sıvıyı, çocukların veya hayvanların erişemeyeceği şekilde, imha edilmesi için Harley-Davidson onarım merkezine alınana kadar kapalı bir kapta saklayın.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Düz başlı tornavida
• Yıldız tornavida
• Torx sürücü seti
• Yakalamak
• Tork anahtarı
• Lokma anahtarı ve lokma
• Alyan anahtarı seti
• Birincil sürücü kilitleme aracı
• Kırıcı çubuğu
• Stator volanı sökme aleti.
• Voltaj regülatörü
• Bir çeyrek Harley-Davidson primer sıvı chaincase
• Dört stator cıvatası
• Orta kuvvette iplik kilitleme bileşimi