İçerik
- Diyafram Yayı Yerine Takma
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- 6. adım
- Egzozu Çıkarma
- 1. adım
- 2. adım
- İç ve Dış Rampaları Değiştirme
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- Bitirme
- 1. adım
- 2. adım
- İhtiyacınız olacak ürünler
Debriyaj kolunu 2006'dan önce inşa edilmiş bir Harley-Davidson'da sıkmak, özellikle sürücü çok fazla trafik kullanıyorsa veya sol elinin zayıf olduğu durumlarda bir angarya olabilir. "Kolay Debriyaj" olarak da bilinen düşük eforlu debriyaj seti, ucuz bir çözümdür. Bu projeyi tamamlamak için, motosikletinizde temel bakım için gerekli araç ve bilgilere sahip olmalısınız.
Diyafram Yayı Yerine Takma
1. adım
Motosikleti bir asansöre yerleştirin ve bisikleti kaldırın, böylece birincil sürücüye rahatça erişebilirsiniz.
2. adım
Birincil sürücüdeki kapakların en büyüğü olan debriyaj kapağını çıkarın.
3. adım
Diyafram yayı tutucusunu yerinde tutan altı cıvatayı 10 mm'lik bir anahtar kullanarak çıkarın. Yay tutucuyu çıkarın.
4. adım
Ortada yıldız şeklinde bir kesik bulunan büyük yuvarlak bir parça olan yaylı diyaframı çıkarın. Bu, debriyaj kapağından geçmek için biraz sıkma gerektirebilir.
5. Adım
Eski diyafram yayını kitten yenisiyle değiştirin.
6. adım
Cıvataları 90 ila 100 feet arasında sıkmak için tork anahtarını kullanarak diyafram yayı tutucusunu ve cıvataları değiştirin.
Cıvataları 84 ila 108 inç pound arasında sıkmak için tork anahtarını kullanarak debriyaj kapağını conta ve derby kapağı ile değiştirin.
Egzozu Çıkarma
1. adım
Boru kafasını silindir kafası egzoz saplamasında tutan somunları gevşetmek için 1/2-inç bir soket veya anahtar kullanın.
2. adım
Braketi somun ve cıvata ile sökünüz.
Egzoz sistemini motosikletten çekin.
İç ve Dış Rampaları Değiştirme
1. adım
Şanzıman doldurma tapasını ve şanzıman tahliye tapasını çıkartın ve şanzıman yağını bir yağ boşaltma kabına boşaltın. Tahliye tapasındaki O-halkasını değiştirin ve tapayı 14 ila 21 fit pound'a sıkmak için bir tork anahtarı kullanarak tapayı tekrar şanzımana yerleştirin.
2. adım
Bir Torx sürücüsü ile debriyaj salma kapağındaki altı Torx vidasını sökün ve kapağı çıkarın.
3. adım
Emniyet segmanının konumunu doğrulayın ve kapağa nasıl oturduğunu not edin. Halkayı çıkarmak için bağlantı halkasını kullanın. İç ve dış rampaların pozisyonlarını not alın, ardından rampaları ve bilyeleri çıkarın.
4. adım
Kitin iç ve dış parçalarını değiştirin ve önceki adımda çıkarılan topları tekrar kullanın. Çıkıntının doğru yerde olduğundan ve kablo ucunun rampa bağlantısında olduğundan emin olun. Rampaları yerinde tutmak için geçme halkasını tekrar yerine takın.
5. Adım
Yeni bir conta takın ve debriyaj kilidini bir İngiliz anahtarı üzerine tekrar cıvatalayın. Bu cıvatalar için uygun tork 84 ila 108 inç pound arasındadır.
Şanzımanı, şanzıman seviye çubuğunda belirtilen seviyeye kadar yeni şanzıman yağıyla doldurun. Yağ çubuğunu değiştirin.
Bitirme
1. adım
Egzozu, önce başlıkları silindir kafasına 1/2 inç somunlarla takarak değiştirin. Bir tork anahtarı kullanarak somunları 60 ila 80 inç pound'a sıkın.
2. adım
Köprüdeki somunları bir tork anahtarı kullanarak 30 ila 33 feet arasında sıkın.
Asansörü indirin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Daha az eforlu debriyaj seti (Harley parça # 36808-05)
- Şanzıman yağı
- Motosiklet asansörü
- Debriyaj kapağı contası
- Şanzıman debriyajı ayırma kapağı contası
- Şanzıman tahliye tapası O-halkası
- Tork anahtarı
- SAE soket takımı
- 10 mm anahtar
- Torx sürücü seti
- mandal
- Çıtçıtlı pense
- Yağ tahliye kabı
