Grand Prix Tahrik Kayışı Nasıl Kurulur

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 24 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
F1 2021 Traction ve Anti Lock Kapalı Sürüş Nasıl Yapılır? Nasıl Kalkış Yapılır? F1 2021 Rehber #8
Video: F1 2021 Traction ve Anti Lock Kapalı Sürüş Nasıl Yapılır? Nasıl Kalkış Yapılır? F1 2021 Rehber #8

İçerik

Pontiac Grand Prix'iniz hakkında size yılan kuşakınızın kırıldığı söylendi. Sana bir fiyat verdiler ve kaşlarını kaldırdılar.
Ancak, 20 $ veya daha düşük bir ücret karşılığında, kendiniz satın alabilirsiniz ve 45 $ veya daha fazla işçilik masrafından kurtulun. Kemerle eve döndüğünde, gerçekten kolay olduğunu düşünmüyorsun. Ancak, uygun aletler ve biraz sabrınızla, kayışı kısa sürede değiştireceksiniz.


1. adım

Yılanlı kayış yönlendirme şemasını bulun. Bazı Pontiac araçları kaputun altına yerleştirilebilir. Bazıları arabanın önündeki motor çerçevesine yerleştirebilir. Herhangi bir sebepten dolayı bir tane görmüyorsanız, ekli bağlantıya bakın ve motor ölçünüzü şemalarla eşleştirin. Yönlendirme şemaları ile kağıt üzerinde bir kalem veya kurşun kalemle yapabileceğiniz başka bir şey.

2. adım

Gergi kasnağını bulun. Yönlendirme şemasında veya motor büyüklüğünüze bağlı olarak etiketlenecektir. 15 milimetre kutusu uç anahtarını cıvata üzerine yerleştirin ve tahrik kayışı üzerindeki gerilimi serbest bırakmak için saat yönünde çevirin.

3. adım

Gevşetilmiş kayışı üst kasnaktan çıkarın, daha sonra kayışın geri kalanını gizlice çıkarabilir ve çıkarabilirsiniz. Bu noktada doğru kuşak yapmak iyi bir fikirdir.


4. adım

Grand Prix'inizin yönlendirme şemasını takip ederek, yeni kayışı alternatörden en uzaktaki kasnaktan başlayarak kasnakların etrafına sarın. Alternatör en erişilebilir kasnak olduğundan, kayış kasnağın etrafından, ama kasnağın etrafından gizlemek istersiniz.

5. Adım

Kasnak kasnağı üzerindeki gerginliği bir yandan tutarken, gergiyi serbest bırakmak ve kasnak alternatöründen vazgeçmek için anahtarı kullanın ve gergi kasnağını saat yönünde tekrar çevirin. Alternatör kasnağı üzerinde çalışmanız gerekecek, ancak bunun için bir zorunluluk olmamalısınız. Doğru boyutta kayış ise, doğru şekilde yapılmalı ve hamuru etkilememesi için denetlenmelidir.

Kayışı test etmek için motoru çalıştırın. Herhangi bir garip ses duyarsanız, kapatma şemasını kapatın ve yönlendirme şemasını tekrar kontrol edin. Aksi takdirde, iyi olmalı.


  • 3.8 litrelik Grand Prix'lerin bazıları kayış üzerinde büyük bir yüke ve bazıları da serpantin kayışıyla aynı kasnaklara sahiptir. Bunu kaldırmak için aynı prensibi ve aynı 15 milimetre kutu uç anahtarını kullanır. Süper yük kayışına ulaşmak için serpantin el kayışını çıkarmanız gerekir. (ekteki linkteki şemaya bakınız)

İhtiyacınız olacak ürünler

  • 15 milimetre kutu sonu anahtarı

Emiyon kontrol iteminde bir orun olduğunda veya bilgiayar motor performanında bir değişiklik tepit ettiğinde, araç rutin bakım gerektirdiğinde, TrailBlazer'ınızın kontrol panelinde motor vey...

Debriyaj Sorunlarını Kontrol Etme

Laura McKinney

Temmuz 2024

Debriyaj orunları çeşitli nedenlerde bulunabilir ve bunları kontrol edebiliriniz. orun çok şiddetli ie, debriyaj vitee geçemez, bu durumda profeyonel mekanik yardım itemeniz gerekir. D...

Editörün Seçimi