İçerik
1997 Ford 7.3 litrelik Power Stroke (aynı zamanda Powerstroke) yazılan turbodizel motoru, Ford Motor Company için Navistar International Corp. tarafından üretildi. Navistar, uluslararası kamyonlar üretmektedir. 7.3 Power Stroke dizel, Ford F-250 Serisi ve daha büyük kamyonları destekleyen popüler bir motordu. Ford Econoline E-Serisi ayrıca Güç İnme ile donatılmıştır.
fon
Ford 7.3 dizel, 1988 yılında turboşarjsız bir V-8 motoru olarak piyasaya sürüldü. 1997 versiyonu, ilk nesil dizellerden ortaya çıkan 1994'ten 2003'e kadar olan turbo dizel ailesinin bir parçasıydı. Diesel Power dergisi, şimdiye kadar üretilen en iyi dizel motorlar listesindeki 7.3 Güç İnme adını verdi. Dokuz yıllık çalışması sırasında iki milyondan fazla kişi üretildi, Dodge, GMC ve Chevrolet dizel motorlarından çok daha fazlasını yaptı. Dayanıklılığından dolayı, 7.3 turbo dizel, powerstrokediesel.com'a göre, kamyonlar için en iyi dizel motorlardan biri olarak kabul edilir (Bkz. Referans 1-3).
Özellikler
1997 7.3 litre (444 inç küp) V-8, 4.11 inç delik ve 4.18 inç strok ile 17.5: 1 sıkıştırma oranına sahiptir. Doğrudan elektronik yakıt enjeksiyon ünitesi ile donatılmıştır. Beygir gücü 215, ancak bazı modeller 225 beygir gücü olarak değerlendirildi. Tork 425 ila 500 feet arasında derecelendirildi. 7.3 turbodizel ile donatılmış 1997 Ford F-350, 3.520 lb'de çekme kapasitesine sahipti. yük (Bkz. Referans 1 ve 3-4).
Özellikler
Motor Uluslararası T444E dizeline dayanıyordu. Tek fark, Fords'ta kurulan dizellere verilen "Power Stroke" lafıydı. 1994 - 2003 turbodizel ailesi önceki nesilden farklı teknolojiler kullandı. Yakıt pompası ve ayrı bir yüksek basınçlı pompa, doğrudan yakıt enjeksiyon sisteminin her bir yakıt enjektörüne doğrudan yakıt basıncını artırmak için birlikte çalışır. Ek olarak, motorda tek bir standart atık kapılı turboşarj yapılandırması bulunur (Bkz. Referans 1-3).
karşılaştırmalar
Ford 7.3 litrelik turbo dizel, Dodge ve General Motors'u 2001 yılına kadar tork ve genel performansta geride bıraktı. Ancak 1997 Fords, 1997 Dodge ile genel güç bakımından oldukça tutarlıydı ve 1997 Chevy kamyonlarından daha iyi performans gösterdi. 1996-1997 Dodge kamyonlarına güç veren en yakın karşılaştırılabilir turbo dizel, 215 beygir gücü derecesine sahip Cummins 5.9 litre özelliğidir. Cummins, 1997 Ford'un 425 foot-pound ratinginden biraz daha iyi 440 foot pound tork üretti. Daha sonra 1997 Fords, Dodge ile torkta eşleşti. General Motors'un 6.5 turbo dizeli, Ford veya Dodge'a yığılmadı. GM 6.5, 1997 yılına kadar 200 beygir gücüne zorla girebildi ve 2001 yılında 440 ayak poundunda torkla zirveye ulaşabildi (Bkz. Kaynak 1-3).
Sandık Motorları
7.3 litrelik Power Stroke turbo dizelin 2010 yılına kadar modası geçmiş olduğu düşünülmesine rağmen, eski model Ford kamyonlar için motor kabul edilebilir bir yedek parça veya motor sandığı olarak kalıyor. Ford'un parça tedarikçisi Motorcraft, Ford fabrika şartnamelerine göre yeniden üretilmiş dizel motorlar sunuyor. Sandık motorları üçüncü taraf tedarikçiler tarafından da kontrol edilebilir. Yeniden üretilmiş 7.3 litrelik turbo dizel, 6.000 $ 'a kadar satıyor ve 2 yıl garantilidir (Bakınız Referans 2-3 ve Kaynak 4).
