İçerik
kimlik
Otomobiller gibi çok yönlü ve kullanışlı olmalarına rağmen, yumuşak sürüş gibi sağladıkları küçük yerleşik konforları gözden kaçırmak kolaydır. Süspansiyon sistemleri için uygun olsaydı, seyahatlerimiz kesinlikle biraz daha inişli çıkışlı olurdu. Hava yastığı süspansiyonu geleneksel sistemlere göre bir gelişmedir; Bununla birlikte, hava süspansiyonunun temel tasarımı sadece tasarımın bir parçası değildir. Geleneksel bir süspansiyon sistemi çelik yayları ve amortisörleri içerir. Mekanizmanın kendisi bir piston veya bir piston içeren bir yaprak yaydan yapılır. Pistonlar yukarı ve aşağı hareket ettikçe, pistonun etkisini tamponlamak için sıvı haznede bulunur. Bu işte şok emme mekanizmasıdır. Yaylar ve piston her bir teker pozisyonunda birlikte hareket eder ve merdaneler bir yumruğun üstündeki şoku emer. Sıkıştırılmaya dayanacak şekilde tasarlandıklarından, şok emiliminin etkisini daha da arttırırlar. Hava yastığı süspansiyonu bu gelişmiş etkiyi birkaç adımda gerçekleştirir.
fonksiyon
Metal yay mekanizması yerine, güçlü lastik torbalar hava kabı görevi görür. Torbalar daha sonra bir hava kompresörüne ve bir hava rezervuarına bağlanır. Kompresör, torbaları şişirme ve söndürme işidir, bu da aracın nasıl kaldırılıp indirileceğidir. Sonuçta ortaya çıkan etkiler daha yumuşak bir sürüş ve performansta çok yönlülüktür. Bu sistemler, sistemin içinde bulunan bir kontrol ünitesine sahiptir. Bu kurulum geleneksel bir sistemin sadece bir modifikasyonu olduğundan, arabanızı değiştirmek sadece bir kit satın alma meselesidir. Hava yastığı süspansiyon kitleri, kurulumun ne kadar gelişmiş olduğuna bağlı olarak 400 ile 1000 $ arasında herhangi bir yerde çalışabilir. Daha karmaşık sistemler, sürücünün farklı yol koşullarına veya şehir ve otoyol sürüşüne göre ayarlamasını sağlar.
Low Rider Tasarımları
Hava yastığı süspansiyon sistemleri binek araçlara, yarı römorklara ve nozüllere takılabilir. Son on yılda, sokak çubuklarının, kamyonların, arabaların ve motosikletlerin özel otomobil kültüründe popüler hale geldiler. Bu sistemler daha karmaşık ve özellik bakımından zengindir ve daha fazla hassasiyet sağlar. "Düşük sürücüler" olarak bilinen süspansiyon sistemi, küçük elektrikli veya motor tahrikli hava kompresörleri kullanarak çok daha güçlüdür. Kontrol ünitesi, sürücünün istediği şekilde "sallanma" noktasına kadar herhangi bir yoldan olmasını sağlar. Tipik olarak, bu kartuşlar bir sıvı süspansiyonu ile kullanılır. Bu aygıta hidrolik aktüatör denir. Aktüatör, tekerlekleri zemine yaslamak için tasarlanmıştır, böylece mesaneye gelen üfleme kuvveti aracı kaldırabilir.
