İçerik
"Moped", çoğu durumda 30 mph'yi geçemeyen yanmalı bir motorla veya motorla çalıştırılabilen bir araçtır. Ev yapımı motorlu bisikletler bir yolda kullanılabilir ve çoğu eyalet yasaları ruhsat, kask veya tescil olmadan kamuya açık yollarda kullanılabilir. Bunu yapmanın bir yolu, ancak sonsuz yapılandırmalar var.
Plan
Temel olarak, inşa ettiğiniz şey, herhangi bir tanımla moped ("Motorlu" ve "Pedal" portekizi) olan benzinle çalışan bir bisiklettir. Bunu yapmanın en basit yollarından biri, bir Cruiser Stil çerçevesi (Wal-Marts Del Mar gibi) ve iki zamanlı bir motor kitidir. Bu kitlere çevrimiçi olarak birçok kaynaktan ulaşılabilir ve daha iyileri yaklaşık 150 ABD dolarıdır. Daha ucuz kitler yaklaşık 100 $ 'a satılıyor, ancak bunlar genellikle Çinli veya Koreli üreticiler tarafından üretiliyor ve güvenilmezlikleriyle ünlü.
Çerçeve
Kruvazör tarzı bisikletler klasik güzel görünüme ve savaş öncesi Hint motorlu bisikletlerin kıvrımlarına sahiptir. Kötü haber şu ki, kasaba çevresinde bir alet için tasarlanmış tek hızlı bisikletleri kullanıyorlar ve bu da motora 20 milden daha yüksek bir hızla pedal çevirmeyi neredeyse imkansız hale getirecek. Daha ucuz modellerde bulunan pedal frenlerin aksine, ön ve arka frenli bir bisiklet alın. Bu pedal frenleri, arka tekerleğin pedallara basmadan hareket etmesini sağlayan tek yönlü debriyajdan yoksundur.
Motor
Çoğu insan motorlu testere tarzı iki zamanlı motorlar kullanır, bunlar genellikle uygun bakım yapıldığında hafif, ucuz, güçlü ve güvenilirdir. Ancak, daha pahalı bir dört zamanlı motorun düşük torkuna sahip değiller. Dört zamanlı motorlar, çelik çerçeveli bisiklet kullanan daha ağır sürücüler için daha iyidir ve yağlama için benzine yağ ilavesi gerektirir. Her iki durumda da, çoğu eyalet, motorun yer değiştirme sırasında 49 cc veya daha az olmasını ve iki beygir gücünden daha düşük bir değerde olmasını gerektirir. "Derecelendirilmiş" sözcüğü burada etkindir; Bununla birlikte, motor iki beygir gücünden daha az olmalıdır. Neredeyse bütün devletler, kullanım sırasında vites değiştirirken kavramalarına ihtiyaç duymaları gerçeği hariç.
montaj
Montaj ve ayarlama işlemi kitten kite değişmektedir, ancak temel, motoru monte etmek ve zincir veya kayışla arka tekerleğe monte edilmiş bir dişliye bağlamaktır. Talimatlarla aldığınız kit ne olursa olsun, ancak Amerikan kaynaklı kitlerle gelen talimatlar genellikle en ayrıntılı olanlardır. Amaçlanan çerçeve ile kullanıldığında, bir motor kitinin bir ilk çekim için montajı üç saatten az sürmelidir. Ortalama bir 49cc kit a180 lb binicisi ile 30-35 mil / saat sürecek.
