İçerik
"Hemi" terimi, 1964 yılında Chrysler Corporation tarafından tescil edildi; Ancak, konsept ve aynı teknoloji diğer şirketler tarafından farklı isimler altında kullanılmaktadır. Çoklu Deplasmanlı Sistem (MDS) ayrıca değişken motor deplasmanını içeren Chrysler tarafından geliştirilen bir teknolojidir. Sırasıyla Mercedes-Benz, GM ve Honda tarafından geliştirilen Aktif Silindir Kontrolü, Aktif Yakıt Yönetimi ve Değişken Silindir Yönetimi teknolojilerine benzer.
Chrysler Hemi Motoru
Hemi motoru, yarım küre şeklindeki bir yanma odası kullanan Chrysler tarafından tasarlanan içten yanmalı bir motordu. Bu ürün hava akımı ve daha büyük vanalar alanında geliştirilmiştir. XP-47 uçağında kullanılan bu güçlü motor, maksimum 2.500 ila 3.500 beygir gücü üretti. Ayrıca deney tanklarında da kullanılmıştır. 1964 Daytona 500 otomobil yarışında ilk üç sırayı kazandığında popüler oldu. Modern Hemi orijinal Hemi'den büyük ölçüde farklıdır ve geriye kalan sadece dikey valf düzeni kalır. 2000'lerin başında Chrysler motor hattını değiştirdiler. Modern Hemi, tümü MDS özellikli 5.7L, 6.1L ve 6.4L değiştirmelerle piyasaya sürüldü. En yeni 6.4L versiyonu 525 beygir gücünde maksimum güce sahipti.
Çok Deplasmanlı Sistem
MDS teknolojisi, ihtiyaç duyulmadığında bazı silindirlerin devre dışı bırakılmasına izin verdi. Düşük güçte, MDS sadece dört silindiri çalıştırdı. Daha fazla güç gerektiğinde, V-8 modu etkinleştirildi. Chrysler’e göre, bu% 20 daha fazla verim ile yakıt ekonomisine neden oluyor. Bu sistem aynı zamanda motor için daha düşük maliyetlerle sonuçlandı. MDS, Elektronik Gaz Kelebeği Kontrol sistemi ile etkinleştirildi. Bu ürün sorunsuzca yaklaşık 0.040 saniyede sekiz ila dört silindire geçiş yapar.
MDS Donanımlı Hemi Motorları
Dodge, Chrysler ve Jeep araçlarına sahip 5.7L Hemi V-8 motoru. 2005 yılında Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum ve Jeep Grand Cherokee'de mevcuttu. 2006'da Dodge Durango, Dodge Ram 1500 ve Jeep Commander'da donatıldı. 2007'de Chrysler Aspen ve 2009'da Dodge Challenger için hazır hale geliyor. Aralık 2010'dan itibaren, Otomobil ve Şoför web sitesi MDS'li 6.4L Hemi V-8 motorunun 2011 Dodge Challenger SRT8'de satışa sunulacağını söylüyor. diğer gelecek SRT V-8 modelleri. Ancak, MDS manuel şanzımanlı araçlarda bulunmayacak.
