![Base & GT'deki Grand Prix Farkları - Araba Tamiri Base & GT'deki Grand Prix Farkları - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/grand-prix-differences-in-base-gt.jpg)
İçerik
- Temel Bilgiler ve Güç Aktarma Organları Farkları
- İç ve Rahatlık Farklılıkları
- Ağırlık ve Dış Farklılıklar
Yeni bir araç alırken, her belirli modelde farklılıklar olduğunu anlamak önemlidir. Pontiac Grand Prix, 2007 yılında GT üretimini durduran dört kapılı bir sedandır. Bu durumda, bir Pontiac Grand Prix satın alırken, tabanla GT döşeme arasında farklılıklar vardır.
Temel Bilgiler ve Güç Aktarma Organları Farkları
Temel modelin önerilen perakende fiyatı (MSRP) 21,815 dolar, GT trim modelinin MSRP'si 24,735 dolar. Her ikisi de 3,8 L, V-6 motor olmasına rağmen, taban trimi 200 beygir gücü üretirken, GT trimi onu 260 beygir gücüne çıkardı. Şehirdeki baz trim yakıt ekonomisi değeri, galon başına 20 mil (mpg), GT için 19 mpg'yi biraz aştı. Benzer şekilde, karayolları sırasıyla 30 mpg ve 28 mpg'dir. Ana model için aks oranı GT'de 3.05, 2.93'tür.
İç ve Rahatlık Farklılıkları
Ön ve arka okuma lambaları, bir mini tavan üstü konsol, bir kargo ağı, radyo direksiyon kontrolleri, voltmetre göstergesi, pusula, dış sıcaklık, bir bilgisayar ve direksiyon simidinin deri veya metal görünümü . Bu özelliklerin her biri, temel model için seçilebilecek seçeneklerdir.
Ağırlık ve Dış Farklılıklar
Baz döşeme modeli, 3.484 kilo ile karşılaştırıldığında 3.477 kilo ağırlığında olan GT modelinden biraz daha büyük. GT model cilalanmış bir egzoz borusu kaplamasına sahiptir. Temel model ve dört tekerlekten kilitlemeli fren sistemi (ABS) için aktarma organları çekiş kontrolü mevcuttur, ancak bunlar temel olarak satın alma için ayrı seçeneklerdir; aktarma organları ve ABS, GT modelinde standart olarak bulunur. Alt süs 16 inç alaşım jantlara sahiptir ve GT modelinde 17 inç jantlar bulunur ve standart bir vites topuzu ile birlikte gelir.