İçerik
Küçük Gaz Miktarı
Piston segmanları silindir duvarlarına sıkıca yerleştirilmiş. Bu piston segmanı contaları, benzinin pistonların arasından ve yağın içine akmasını önler. Bununla birlikte, mükemmel bir sızdırmazlık sağlamazlar; Böylece, az miktarda bir gaz normal bir olay olarak yağa yolunu bulacaktır. Bu miktar son derece küçük olmalıdır ve bu kadar küçük bir miktar yağı değiştirmez. Her 3.000 ila 5.000 mil arasında bir yağınızı değiştirmek bir sorun yaratmaz. Benzininiz olup olmadığını söylemenin iki yolu: 1. Araba kullanırken benzin kokusu almaya başlarsanız. 2. Kuyruk borunuzdan beyaz duman bulutları çıktığını fark ediyorsunuz. Motor yağına çok miktarda benzin girerse, bu sorunla ilgili yağı değiştirin.
Aşırı yakıt
Bir yakıt enjektörü açıldığında, yakıt akacak. Bu durumda benzin kesinlikle yağın içine girer. Aracınızdaki yakıt basıncı çok yüksekse (7 psi'nin üstünde) bu, benzinin motor yağına girmesine neden olabilir. Karbüratör sorunu varsa, gaz manifoldunuza da sızabilir. Çalışmayan bir enjektör sistemi de bu soruna yol açabilir, çünkü motor uygun şekilde yanmadığından, benzin silindirlerin duvarlarından aşağıya akacaktır. Benzin deposundaki şamandıranın, olması gerektiği gibi yükselip yükselmediğini veya ayarlanması gerekip gerekmediğini kontrol edin. Gaz ölçere bakamaz ve doğru bir okuma elde edemezsiniz Motorunuz iyi çalışıyor, motora çok fazla gaz giriyor ve çok az hava var. Yağ seviyesinin gerçekten yüksek olup olmadığını kontrol edin. Bu aynı zamanda belaya neden olabilir.
Önce Piston segmanlarını kontrol edin
Motor yağınıza gireceğinizi fark ettiğinizde, piston segmanlarını değiştirmeli ve sonra yağı değiştirmelisiniz. Bunun soruna yardımcı olup olmadığına bakın ve çözülmezse, yakıtın yağa sızıntı yapması olasılığını araştırın. Belki de bu noktada bir sıkıştırma testi yapın. Aksi takdirde yakıt enjektörlerinizi test ettirmeyi deneyebilirsiniz. Ayrıca, yanlış ateşlemelerin iyi olup olmadığını anlamak için bujilerinizi kontrol edin.
