İçerik
Çoğu zaman, araba ne kadar küçükse, bakım o kadar zor olabilir. Bu, Ford Focus ve yakıt deposu için de geçerlidir. Bu nedenle tankın sökülmesi gerekiyorsa, tüm bağlantılarını (egzoz sistemine olanlar da dahil olmak üzere) diğer bazı araçlara olduğundan daha fazla çaba harcar.
hazırlık
Depoyu çıkarmadan önce mümkün olduğunca çok benzin kullanmak iyi bir fikirdir. Ardından, yakıt pompası sigortasını sigorta kutusundan sökerek yakıt basıncını boşaltın; sigorta No. 12 olmalıdır. Şimdi aracı çalıştırmayı deneyin; yanarsa, birkaç saniye sonra durması gerekir. Motor çalıştıktan sonra birkaç saniye daha kranklayın. Basınç kaybolduğunda, gaz kapağını açın ve negatif akü kablosunu çıkarın. Kalan benzini bir gaz kabına sifonla çıkarın; Vakum pompası tabanlı bir sifon kiti kullanın. Ön tekerlekleri güvenlik önlemi olarak bloke edin, ardından araçların arka ucunu kaldırın ve arka tekerlekleri çıkarın.
Tankı Çıkar
Esnek borunun arkasındaki flanş somunlarını sökerek tankın egzoz sistemlerini ayırın; sistemin bu ucu için bir dingil sehpasına veya başka bir desteğe ihtiyacınız olacaktır. Isı kalkanını "düz somun" tespit elemanlarını sökerek çıkarın. Sonra ön ve arka egzoz sistemi için montaj lastiklerini çengelleyin; bu bir parça deposundan özel bir araç olacaktır. Egzozun arka ucunu çıkarmanıza gerek yoktur; sadece arka süspansiyon traversinde kalmasına izin verin. Hortum kelepçesini gevşeterek boruyu ve rüzgar hortumunu ayırın; kelepçenin üzerinde keskin aletler kullanmayın, aksi takdirde boruya zarar verebilirsiniz. Hortumları söküp metal klipsi aşağı bastırarak kömür kabını arka uçtan çıkarın, böylece kabı yukarı ve aşağı kaldırabilirsiniz. Bağlantılarını serbest bırakarak besleme ve geri dönüş hatlarını yakıt filtresinden ayırın; Çıkan yakıtı yakalamak için filtrenin altına bir kap koymalısınız. Bir cıvata ve bir cıvata ile bir tankın üzerindeki bir cıvata. Depoyu kademeli olarak indirin ve gereken tüm diğer hatların bağlantısını kesin; bu, yakıt pompası ve göstergesinin kablo soketini içermelidir.
