İçerik
1986 Ford Econoline minibüsü, E Serisi kamyon tabanlı çok amaçlı minibüs ailesinin bir parçasıdır. 1961'den beri üretilen üçüncü nesil Econolines'tir. Econoline, çok yolcu ve kargo aracı olarak üç boyutta sunulmaktadır. Öncelikle ticari amaçlar için tasarlanmıştır, fakat aynı zamanda geniş aileler için bir araç olarak yaygın şekilde kullanılır.
Kökeni
Ekonolin aslen Chevrolet Corvair Greenbrier minibüsü ve Volkswagen Transporter tarafından oluşturulan kompakt bir minibüsteydi. Corvair 1960'ların sonlarında durduruldu. Bununla birlikte, Econolin ana rakipleri Chevrolet ve GMC minibüsleri ve Dodge Ram minibüsü idi. Dört minibüsün tamamı benzer kargo ve yolcu kapasitesini ve motor gücünü kullandı.
Modeller
1986 Econoline, Ford F Serisi araçlarına dayanan önden motorlu, arkadan çekişli kamyon tabanlı bir araçtı. Econoline yarım ton, üç çeyrek ton ve 1 tonluk tam boy minibüs olarak teklif edildi. Daha sonra, Econoline, E-150, E-250 ve E-350 markalarıyla üç seriyi tanımlamak için F Serisi kamyonlara takıldı.
Özellikler
1986 Ford Econoline, üç dingil mesafesi boyutunda sunuldu: 124, 138 veya 186.8 inç. Uzunluğu 206.8 ila 226.8 inç arasında değişmekteydi. Genişlik 79.9 ile 83.3 inç arasında değişiyordu. Modele bağlı olarak yükseklik 80,9 ile 85,3 inç arasında değişmiştir.
Aktarma Organları Seçenekleri
Üçüncü nesil Econolines için motor seçenekleri 300-inç inç 6-silindirli versiyon, 302-351 ve Windsor V-8s, 460-ci V-8 ve 6.9- ve 7.3-litre Navister dizel V idi. -8s. Şanzıman seçenekleri 3 ileri manuel ve 3- ve 4 ileri otomatikleri içeriyordu.
dış
1986 modelleri 1975'te açıldı. Başlığı daha uzundu ve 1986 Ford Econoline'e daha uzun bir burun verdi. Hala 1979'da kare farlarla ve bir yumurta ızgarası ızgarası stiliyle alınan Econoline'i yansıtıyor. 1983'ten sonra, ızgarada büyük mavi oval bir Ford logosu vardı. Ford Ranger kompakt kamyoneti ve Ford Bronco II SUV.
Birden Çok Kullanım
1986 Econoline, FedEx gibi popüler bir ticari filo oldu. Neredeyse kentsel alanlarda kullanılan tüm filo kamyonları ekonomik 6 motorlu motorlarla donatıldı. Kiliseler, gençlik grupları ve işverenler, 9- ve 11 kişilik bir araç olarak Econoline'nin lehine. 1980'lerin başında, Econoline dönüşümler için popüler hale geldi. Panel minibüsler genellikle satış sonrası ahşap veya kadife paneller, kalın halılar, arka koltuklar, buz kutusu ve ön koltuklar sandalyeleri ile donatılmıştı.
Yakıt Verimli
1980'lerin Ekonolinlerinin popülaritesi bunlarla çok ilgiliydi. yakıt ekonomisi. Düz-6 ve 4 vitesli düz şanzımanla donatılmış 1986 yarım tonluk 2 tekerlekten çekişli Econoline, şehirde 18 mpg ve karayolunda 23 mpg seviyesine ulaşabildi. Otomatik şanzımanlı bir V-8 ile güçlendirilen üç çeyrek tonluk sürüm, şehirdeki 12 mpg'de ve otoyoldaki 16 kilometrede makul bir mesafeye ulaştı.
