İçerik

• İletim Özellikleri
• Elektriksel Sensör Sorunları
• Bilgisayar Arızaları
• Mekanik Arızalar
• Aşırı Güç Kesintisi

Jatco tarafından kısmen sahip olunan ve işletilen Jatco tarafından üretilen CVT Ford (Sürekli Değişken Şanzıman), beklentileri çok daha düşük seviyelere çıkmış teknolojilerden biridir.Çoğu Ford şanzımanında olduğu gibi, bu ünite, yalnızca biri bu tür aktarma organları çözümlerinde uzmanlaşmış, uzman bir üretici için özel olarak tasarlanmıştır. Bu yaklaşım, çoğu zaman olduğu gibi CVT'nin bir meyvesi gibi görünmektedir.

İletim Özellikleri

Bu CVT'lerin güvenilirliğinin sebebinin bir kısmı, tasarımında Porsche tarafından kullanılanlara çok benzeyen, zincirle çalışan bir ünite olmasıdır. Daha ucuz kayış tahrikli CVT'lerin aksine (başlangıçta çim biçme traktörleri ve golf arabaları için tasarlanmıştır), CVT zincir tahrik gücü değişkenlik oranına göre bir dizi genişleyen ve daralan dişliler kullanarak güç aktarırken kaymaz. Bu, Ford (Jatco) CVT'lerini pazarın en iyi ve en güçlülerinden biri yapar ve sadece nadiren Ford tarafından tanıtılır.

Elektriksel Sensör Sorunları

Bir CVT, bilgisayarları çok fazla işlev görecek şekilde birbirine bağlar ve tasarımına göre tasarlanmış çok az sayıda mekanik artıklık vardır. İlgili herhangi bir sensörün arızalanması, arıza iletimi ile sonuçlanacaktır ve bunlardan en yaygın olanı pedal monteli konum sensörüdür. Freestyle, kabloyla sürüş teknolojisini kullandığından, gaz kelebeği uygulama şeklini size anlatmak için bu sensöre bağlanır. Şanzıman bu bilgilerin çalışmasını gerektirir ve sadece aracı hareket ettirmeyi reddedecektir.

Bilgisayar Arızaları

Katı hal bilgisayarları, bazıları zaman zaman başarısız olsa da, gezegendeki en güvenilir makineler arasındadır. En iyi tasarlanmış devre kartı bile tolere edilemez ve minik üretici zamanla katlanarak arızaya neden olabilir. CVT donanımlı Fords'ların birkaç "yaygın" arızasından biri, araçların 36K mil garantisi kapsamında olan şanzıman kontrol bilgisayarında.

Mekanik Arızalar

CVT mekanik arızası açısından gerçek bir eğilim yoktur. Bir CVT standart 6 vitesli otomatikten daha az hareketli parçaya sahip olduğundan, gerçekten yanlış gidebilecek çok fazla şey yoktur. Kart üzerinde CVT bileşenlerinin bileşenlerinin giderek daha fazlası vardır, bu da üretim hatalarına daha fazla yatkın olmaları anlamına gelir.

Aşırı Güç Kesintisi

Manuel önerilen servisi takip ederseniz, Jatco CVT'nin motoru aşması gerekir. CVT'ye yapılabilecek birkaç şeyden biri, bir turboşarj, süperşarj veya azot takarak motor gücünü büyük ölçüde arttırıyor. Öyle olsa bile, CVT yaklaşık 50 ft daha iyidir. lb Stok motorundaki tork üretebilir, ancak garanti edilenden daha fazlasını üretebilirsiniz.