İçerik
Ford Motor Company - Henry Fords - Şirket 1903'te doğdu. Ancak, ABD 1941'de savaşa girdiğinde şirketin üretimi kesintiye uğradı. askeri araçlar üreterek savaşı desteklemek. Bu süre zarfında serbest bırakılan tek sivil 1942 Ford Süper Deluxe'di. Ford kamyonları askeri gereklilikleri yerine getiriyor.
1942
Bu yıl sadece Ford Süper Deluxe'ün piyasaya sürüldüğünü gördüm. Bu vagon, üç ileri manuel şanzımanlı V-8 motora ve sağlam bir ön dingile sahipti. Ayrıca dört tekerlekli bir hidrolik fren sistemi ile donatılmıştır. Araba daha sonra askeri için modifiye edildi, bu da krom süslemede yapılan değişiklikler ile aracı kamufle etmek için karartıldı. Bu arabanın ardından gelen modellerde üzerlerinde krom yoktu ve tamamen siyahtı. Bu araçların üretimi 1945 yılına kadar devam etti.
1943
1943’te, Ford’un oğlu Edsel Ford’un ölümünü gören Ford’un karanlığa karıştığı bir yıldı. Bu yıl savaşta kullanılan ağır zırhlı kamyonların üretimini gördüm. Sedan teslimat araçları, askeri cipler, kargo kamyonları ve askeri kamyonlar, Ford'un bu sefer ürettiği araçlardan bazılarıydı. Bu modellerden bazıları 1943 T16 Askeri Aracı ve 1943 GPA Amfibi Jeep Askeri Aracı idi.
1944
Üretime sivil otomobiller için henüz başlamamış ve halen askeri araçlarda bulunmuştu. Sivil otomobil üretimi yıl sonuna kadar tükenmişti, ancak bu sadece sivil ağır kamyonlar içindi. Bu kamyonlar, sadece bir önceki yılda üretilenlerin versiyonuna benziyordu. Bu araçlar savaşı destekleyen kullanımlar için tasarlandı.
1945
Temmuz 1945, Ford tarafından sivil otomobil imalatının yeniden başlatıldığını gördü. Model değiştirilmiş 1942 Deluxe'du. Bu otomobil, yatay olarak çalışan ve yeni bir ağırlıklı ızgaraya sahiptir. Önceki versiyonun aksine, daha önce kamyonlarda kullanılan 239-inçlik bir motor kullanıyordu; 100 beygir gücüne sahipti. Araba ayrıca bir damla kesim olarak yapıldı.
