İçerik
Yapışma termostatı ciddi bir problemdir. Termostat, otomobilinizin soğutma sisteminin bileşenlerinden biridir. Termostat, motor aracılığıyla dağıtılan para miktarını yönetir. Eğer bir termostat "sıkışmış" ise aşırı soğutma veya motorun yeterince soğutmaması anlamına gelir. Bunun bir işareti, motorun termal sıcaklıkta yukarı ve aşağı gittiği düzensiz bir sıcaklık göstergesidir. Arada bir "motor ışığını kontrol et" bu sorunun başka bir işareti olabilir. Bir tamirciye seyahat etmekten kaçınmak için sorunu çözmek için atabileceğiniz birkaç adım vardır.
1. adım
Arabanızı düz bir yüzeye park edin ve acil durum frenini çalıştırın.
2. adım
Sabaha veya araç kullandıktan birkaç saat sonraya kadar bekleyin. Araba sürerken aşırı ısınmadıkça asla sıcak motorla çalışmak istemezsiniz.
3. adım
Arabanızı serinlemek için biraz zamanınız kaldıktan sonra açın. Sıvı seviyelerinizi kontrol edin ve sorunun sıvı deponuzdan gelmediğinden emin olun.
4. adım
Termostatı bulun. Termostatın konumu aracınıza bağlıdır. Genellikle soğutma sıvısı deposuna ve araç motoruna yakın olmasına rağmen, tam konum için kullanım kılavuzuna bakın.
5. Adım
Radyatör kapağını çıkartın. Yine, bu sadece sürüş sırasında yapılmalıdır. Arabanızı aldıktan hemen sonra yaparsanız, basınçlı bir soğutma sıvısı patlaması olabilirsiniz.
6. adım
Arabayı başka birisi için çalıştırsın. Sıvının motora tahsis edilip edilmediğini görmek için, açık radyatör kapağından uzakta bir yere dikkatlice bakın. Başladın mı?
7. adım
Motoru kapatın ve sıvı tankını motora bağlayan iki termostatı hissedin. Üst ve alt hortumları kontrol edin. Alt radyatör hortumu üstten daha sıcak olmalıdır. Bir şekilde en üstteki sıcak ise, o zaman tıkanma sorunu olabilir.
8. adım
Otomobilin daha fazla soğumasını sağlayın ve hortumları motordan çıkarın. Bakın, hortumlarda bazı fiziksel kısıtlamalar var ve motorda sıvı gerektiğinde açılıp kapanabilen hortumdaki valflerin yukarı ve aşağı hareket edebildiğinden emin olun. Yukarı ve aşağı hareket edemezlerse, asıl sorun bunlar.
9. adım
Termostat hortumlarındaki vanaları değiştirin. Bu adımı sadece valfler yapışma termostatının nedeni ise uygulayın. Valfleri yenileriyle değiştirebilir veya valfleri daha yukarı ve aşağı daha rahat hareket edebilecekleri bir konuma getirebilirsiniz.
Termostatı değiştirin. Yapmak istediğiniz en son şey budur, ancak hortumlar tıkanma veya soğutma sıvısı engeli göstermez, bu durumda termostatın kendisi arızalanabilir.
uç
- Bir termostat ve kapalı sıkışmış arasında bir fark var. Sıkışmış açık, motora anormal derecede soğuması için motora çok fazla soğutucu tahsis edileceği anlamına gelir. Termostat kapalı durumda kalırsa, motora yeterince sıvı girmediği ve motorun aşırı ısınacağı anlamına gelir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Kullanım kılavuzu
- Güvenlik gözlükleri
