Northstar'da Aşırı Isınma Nasıl Onarılır

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 1 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Northstar'da Aşırı Isınma Nasıl Onarılır - Araba Tamiri
Northstar'da Aşırı Isınma Nasıl Onarılır - Araba Tamiri

İçerik


Northstar motoru, General Motors tarafından tasarlanan bir otomobil motorları ailesidir. Northstar, Cadillac Seville, Buick Lucerne, Pontiac Bonneville ve Cadillac Eldorado dahil GM kadrosunda kullanılmıştır. Tüm motorlarda olduğu gibi, Northstar iyi durumda kalmak için uygun bakım gerektirir. Aşırı ısınan bir motor, bir şeyin yanlış olduğuna dair kesin bir göstergedir. Motor probleminizin kaynağını gidermek için genel aşırı ısınma sorunlarının bir kontrol listesini gözden geçirin.

1. adım

Soğutucu seviyenizi kontrol edin. Aşırı ısınan bir motorun en yaygın nedenlerinden biri soğutucu sızıntısıdır. Sisteminizde ne kadar havalı olduğunu görmek için kontrol etmeye başlayın. Motorunuzu ateşleyin ve en az 10 dakika rölantide bırakın. Motorunuzun altındaki toprağa bakın ve bir soğutucu sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Soğutma suyunu sarı, mavi veya yeşil bir sıvı olarak tanımlamanız gerekir.


2. adım

Termostatınızı kontrol edin. Termostat, soğutma sıvısının silindir bloğuna ve radyatöre akışını kontrol etmek için motor sıcaklığını ölçer. Hatalı bir termostat açılmayabilir, bu da soğutucunun akmayacağı anlamına gelir. Bu da motorun aşırı ısınmasına neden olur. Motorunuzu çalıştırarak ve birkaç dakika boşta bırakarak termostatı kontrol edin. Motorunuzun rölantide kalmasına izin verdikten 10 dakika sonra, üst radyatör hortumuna dokunun. Radyatör hortumu sıcak olmalı, bu termostatınızın iyi olduğunu gösterir. Radyatör hortumu sıcak değilse, termostatın değiştirilmesi gerekebilir. Soğutucu kabının içindeki termostat gövdesini bulun.

3. adım

Motorunuzda sızdıran bir conta olup olmadığını kontrol edin. Sızdıran kafa contasının teşhis edilmesi zordur, çünkü harici bir sızıntı bulursunuz. Bunun yerine, soğutucuyu doğrudan motor silindirlerine veya krank karterine sızdırıyor. Sızdıran kafa contasının bir belirtisi, aracın altında gözle görülür soğutucu sızıntısı olmayan hızlı bir soğutucu kaybıdır. Egzozdan biraz buhar çıktığını fark ederseniz, kafa contanızda bir sızıntı olduğundan emin olabilirsiniz. Sızdıran başlık contası geçici olarak bir sızdırmazlık maddesi kullanarak kapatılabilir. Ancak, contayı en kısa sürede sabitlemelisiniz. Aracınızı yardım almak için profesyonel bir tamirciye götürün.


4. adım

Fan bıçağı ve radyatör kanatçıklarını kontrol edin. Fan kanadı radyatörün önünde bulunur ve fan kayışına takılmalıdır. Motoru ateşlerken fan bıçağının döndüğünden emin olun.

Su pompası sistemini kontrol edin. Su pompası, soğutucuyu radyatörden motora yönlendirmeye yardımcı olur. Su pompası motorun ön tarafında bulunur. Su pompasını yakından inceleyin. Su pompası üzerindeki çarkın döndüğünden emin olun. Çarklar dönmüyorsa, soğutma sıvısı sirkülasyonunun az veya hiç olmadığının bir göstergesi olabilir.

  • Aşırı ısınma probleminizin daha fazla dikkat gerektirdiğini düşünüyorsanız, profesyonel bir tamirciye danışın.

Tiptronic, ürücünün direkiyon imidinin vitelerini kontrol ettiği manuel modda kullanılabilecek bir şanzımanı ifade eder. Kapıda "+" ve "-" işareti bulunur, vit...

General Motor'a özgü bir ervi olan Ontar, yoldayken güvende ve bağlı kalmanızı ağlar ve aracınızın performanı hakkında ize bilgi verir. Yağınızı Ontar ile izlemek, izi bu bakımın zi...

Sizin Için Önerilen