Alüminyum Otomobil Jantlarındaki Oyuklar Nasıl Düzeltilir?

İçerik

1. adım
2. adım
3. adım
4. adım
5. Adım
6. adım
İhtiyacınız olacak ürünler

Alüminyum jantlar parlak, hafiftir ve çoğu cıvata kalıbı için birçok tasarım ve desen içerir. Alüminyum çok yönlüdür, çünkü ucuzdur ve hali hazırda temin edilebilirdir. Alüminyum jantların dezavantajı, alüminyumun krom altın çelik jantlara göre daha kolay oyulmasıdır. Oyuklar genellikle yoldan çıkar veya tekerleğin yüzeyinden veya kenarından bir mola verir. Alüminyum jantlardaki oyukları tam olarak değiştirmek zorunda kalmadan sabitleyebilirsiniz.

1. adım

Oyuk alanını, oyuk pürüzsüz olana kadar 220 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın. Balmumu ve yağ sökücü ve mikrofiber havluyla silin.

2. adım

Oyuk artık görünmeyene ve doldurma tekerleğin çevresindeki yüzeyden daha yüksek olana kadar oyukla doldurun. Dolgu maddesinin 30 dakika kurumasını bekleyin.

3. adım

Kurutulmuş dolguyu, dolgu maddesi tekerlek yüzeyi ile aynı seviyeye gelinceye kadar 220 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın. Her ikisi de aşırı püskürtmekten korumak için, maskeleme bandını, jantın dış kenarı ve hava valfi sapının etrafına yerleştirin.

4. adım

Zımparalanmış dolgunun üzerine ince bir kat astar püskürtün ve 30 dakika kurumasını bekleyin. Kutuyu tekerleğin yüzeyinden 8 ila 10 inç tutun. İkinci bir kat uygulayın ve 30 dakika kurumasını bekleyin.

5. Adım

Kurutulmuş dolguyu 400 grit zımpara kağıdı ve suyla zımparalayın. Zımparalama yaparken zımpara kağıdını ıslak tutun. 800-kumlu zımpara kağıdı ve su kullanarak astarı tekrar zımparalayın. Tekerlekleri durulayın ve tamamen kurumasını bekleyin.

6. adım

Tekerleği bir balmumu ve yağ sökücü ve bir mikrofiber havluyla silin ve boya yüzeyini hazırlayın.

Tekerlek boyasını doğrudan zımparalanmış astarın üzerine püskürtün. Kutuyu tekerlek yüzeyinden 8 ila 10 inç tutun. Başka bir kat eklemeden önce her kat 10 dakika boyunca kullanın. Boyayı önce tekerlek için kurumaya bırakın.