İçerik
Otomotiv dünyasına uzaktan aşina olan herkese "elli" kelimesini söyleyin ve orijinal Chevrolet küçük bloğu hakkında düşünecekleri ilk şey onlar. Bununla birlikte, bu saklı deplasman üç kuşak Chevrolet / GM V-8'i kapsar: orijinal küçük blok, ikinci nesil LT1 ve 1997'de yerini almaya gelen LS1.
İlk nesil
Cıvata torkları, 1955'teki orijinal küçük blok girişinden 2002'de kesilinceye kadar düzgün bir şekilde gitti. Birinci nesil küçük blok, 3/8 inç cıvata ve 16 adım dişliler içeren, anti-kaplamalı 25 lb.-ft tork alınmadan önce on altı bileşik.
İkinci Nesil LT1
GM, 1992-Corvette'deki ikinci nesil LT1'i orijinal küçük bloğa modern bir güncelleme olarak tanıttı. LT1'lerin çoğu, öncekilerle olan değişimi paylaşır ve cıvata torku özellikleri benzerdir. LT1'in egzoz manifoldu somunlarını ve cıvatalarını 30 lb.-ft torkla sıkın.
Üçüncü Nesil LS1
Vortec olarak da bilinen bu motor, orijinal küçük bloğun parçası olmayan temiz bir tasarıma sahiptir. LS1, bir bütün olarak kolayca, kapsamlı bir modern motordur. LS1'in egzoz manifoldu cıvatalarını iki kademede sıkın. Tüm cıvataları 11 lb.-ft. torkla sıkın. ilk geçişte ve 18 lb.-ft. ikinci geçişte. Egzoz manifoldu ısı koruma cıvataları 80 inç pound, borudan manifoldu cıvataları 26 lb.-ft. ve manifold boru somunları 26 lb.-ft.
