İçerik
Tekerlek römorku için bir aksam seçmek, römorku çekecek kamyon tipi tarafından belirlenir. 5. tekerleğin çekilmesi uygun aksama ile daha konforlu hale getirilir. Her üreticinin kendi sistemi ve tarzı vardır, ancak durumunuz için en iyi yöntemi seçerken bazı temel hususların ele alınması gerekir.
Kayan Hitch
Sürgülü aksam, 5. tekerlek kısa bir kamyonla çekildiğinde kullanılır. Bağlantı arka aksta konumlandırılmıştır ve çekme sırasında ileri konuma yerleştirilir. 5. tekerlek desteklendiğinde, bağlantı parçası en arka konumuna kaydırılır. Kamyonun yatağının kısa olması nedeniyle, aksaklık kaymazsa, keskin bir şekilde dönerken, 5. tekerleğin burnu kamyonun kabine çarpabilir. Bu kayma aksamı bu sorunu ortadan kaldırır.
Kaz boynu uyarlanabilir aksama
Standart 5. tekerlek, forkliftin çubukları ile ayarlanır. Bu çubuklar her zaman orada kalır. Eğer bir köpek alacaksanız, bir köpek alacaksınız, alacaksınız, alacaksınız. Tamamlayıcı çıkarılabilir, 5. teker çekmiyorken forklift yatağını temiz tutar. B & W Gooseneck Hitches bağlantısı bu aksama hakkında bilgi verebilir.
Standart bağlantı
Standart 5. tekerlek kancası, römork römork çekmek için kullanılıyorsa kullanılabilir. Bu, treyleri sürmek için uzun süre kullanılır. Yatağın kullanımı önemli değilse, standart endişe duymadan karşılanabilir. Bağlantının sabitleneceği kamyon yatağına kalıcı olarak monte edilmiş iki çubuk olacaktır. Bağlantının kendisi çıkarılabilir; barlar değil.
Hava Yolculuğu Hitch
Hava yastığı aksamı, 5. tekerleğinizde kullanılabilecek son derece inişli çıkışlı. Bu, sürüşü düzelten ve istif aracına ve aksamaya daha az baskı yapan bir hava şoku sağlar. Bu daha pahalı yapılabilir, zahmetsizce çekme yapabilir. Bu, uzun yataklı bir kamyonun standart aksamıyla aynı şekilde monte edilir.
