İçerik

• V Kayışı Değiştirme Prosedürü
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• Yılanlı Kemer Değiştirme Prosedürü
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• İpuçları
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

Toyota 4 Runner model araçlarda iki farklı alternatör kayış bulunur. İlk kayış, her motor aksesuarını kontrol eden bir V kayışıdır. İkinci kayış, alternatörü ve diğer tüm motor aksesuarlarını aynı anda kontrol eden bir serpantin kayışıdır. Kayışın ana sorumluluğu, motor çalışırken alternatörü kontrol etmektir. Kayışta kesik, sürtünme veya aşırı çatlama varsa, kayışın kırılmasını önlemek için kayışı en kısa zamanda değiştirin.

V Kayışı Değiştirme Prosedürü

1. adım

Kaputu açın ve alternatörü bulun. Alternatör motorun tepesinde olacaktır. Alternatörün altındaki mil cıvatasını bulun. Cıvatayı cırcır ve bir priz ile gevşetin.

2. adım

Alternatörün üstündeki ayarı bulun. Ayar braketinin ortasındaki kilitleme cıvatasını mandal ve bir soketle gevşetin. Braketin ucundaki ayar cıvatasını bulun. Kayışı gevşetmek için cıvatayı saat yönünün tersine çevirin.

3. adım

Kayışı kasnaklardan ve motor alanından dışarı çekin. Yeni kayışı kasnakların etrafından geçirin ve kayışı sıkmak için işlemi tekrarlayın. Kemer gergin olduğunda, elinizle kemerin içine doğru bastırın. Kayışın 1/2 inçten fazla serbest boşluğu varsa, kayışın sıkılması gerekir.

Kayış kasnağının içine oturduğundan emin olmak için kontrol edin. Motoru kranklayın ve yaklaşık 10 saniye çalıştırın. Kayışı tekrar kontrol edin ve kaputu kapatın.

Yılanlı Kemer Değiştirme Prosedürü

1. adım

Kaputu açın ve serpantin kayışı için yönlendirme şemasını bulun. 4 Runner model taşıtların yönlendirme şeması, fan örtüsünün üstüne veya kaputun alt tarafına damgalanmıştır. Yeni kayışı kurarken şemayı kullanın.

2. adım

Motorun önündeki otomatik kayış gergisini bulun. Gericinin bir ucunda yay yüklü bir bileşen ve diğer ucunda bir makara kasnağı vardır. Gergi tertibatını döndürmek için makara makarasının ortasındaki cıvatayı kullanın.

3. adım

Gerilim tertibatını saat yönünün tersine, kayış kaybolana kadar çevirin. Kayışı makara kasnağının altından dışarı çekin. Gergiyi serbest bırakın ve kayışı diğer makaralardan çıkarın. Kayışı motor bölmesinden çekip çıkarın.

4. adım

Yeni kayışı, kayış yönlendirme şemasında belirtildiği gibi aksesuar kasnaklarının etrafından geçirin. Makaraların içine doğru şekilde yönlendirildiğinden ve uygun şekilde oturduğundan emin olmak için yeni kayışı kontrol edin.

Motoru kranklayın ve yaklaşık 10 saniye çalıştırın. Motoru kapatın ve kayışı tekrar kontrol edin, ardından davlumbazı kapatın.

İpuçları

• Yılanlı kayış şeması çizildiyse, eski kayışın yönlendirmesini yazmak için bir kağıt parçası kullanın.
• Hem V kayışı hem de serpantin kayışı, herhangi bir otomobil parçası mağazasından satın alınabilir.

uyarı

• Motor bölmesinde çalışmaya başlamadan önce anahtarları daima kontaktan çıkarın. Bu, kimsenin yanlışlıkla motoru kranklamasını önler.

İhtiyacınız olacak ürünler

• 3/8 inç sürücü cırcırı
• Metrik soket takımı
• 3/8 inç sürücü kesici çubuğu
• Yeni kemer