İçerik
Dizel motorda yakıt pompasına yağ sağlayan 6.5 litrelik turbo-dizel motora sahiptir ve bu da enjektörlere yakıt sağlar. Kaldırma pompası arızalandığında, motorların yakıt basıncı düşer. Arızalı bir kaldırma pompasının tipik semptomları çalışma sırasında daha zor başlangıç ve daha düşük güç olacaktır.
1. adım
İstif aracını düz bir zemine park edin ve çalıştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin. GM 6.5 turbo-dizelindeki yakıt kaldırma pompası tipik olarak forkliftin altına, şasi rayının altına yerleştirilir. Bu pompayı rölantide iken hissedebilir ve duyabilirsiniz; bu, pompanın hala çalışıp çalışmadığını belirlemenin en kolay yoludur.
2. adım
Forklift çalışırken, yakıt filtresindeki su tahliyesini motor bölmesinde açın. Yakıt kaldırma pompası çalışıyorsa, dizel yakıt hortumun ucundan püskürecektir. Motor rölantide kalmaya devam ederse, o zaman Motor ölürse, asansör pompası düzgün çalışmıyordur.
3. adım
Sistemde hava olup olmadığını belirleyin. Yakıt sisteminde hava mevcutsa, yakıt pompası yakıt pompasına yakıt sağlayamayacaktır. Yakıt filtresini değiştirdiyseniz, depoyu kuru çalıştırdığınızda veya araç uzun bir süre oturduysa bile sisteme hava girecektir.
4. adım
Yakıt filtresini sökün ve kuru olup olmadığını görmek için muhafazayı kontrol edin. Yakıt filtresine bir miktar dizel yakıt ekleyin ve yakıt hattına tekrar bağlayın. Havayı sistemden çıkarın. Araç uzun bir süredir oturuyorsa, havanın sistemden boşaltılması zaman alacaktır. Hava tahliyesini açın ve havayı filtreden çıkarmak için motoru çevirin.
Asansörde test yaptırırken motoru kranklayın. Kapıyı motora açtığınızda hayal kırıklığına uğramayacaksınız, GM 6,5 turbo dizelde, kontak AÇIK konuma getirildiğinde asansör pompası devreye girmeyecek.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Anahtarlar ve lokma seti de dahil olmak üzere kapsamlı el aletleri seti
- Test ışığı
- Küçük dizel yakıt bidonu
- Temizlik bezleri
