İçerik
1995, Jeep'in Güç Kod Modülünde (PCM) saklanan arıza kodlarını tanılama modundan erişilebildiği son yıl. Bu modda, paneldeki flaş kodları "motoru kontrol et" lambasından geçer. Lamba, belirli bir motor problemini belirtmek için tekrar tekrar yanıp söner. 1995'ten sonra Jeep, PCM'ye yalnızca bir TARAMA aracı ile erişilebilir hale getirdi.
1. adım
Aracınızı ateşlemeden "açık" konuma getirin. Beş saniye içinde ileri geri (açık, kapalı, açık, kapalı ve açık) geçin. Bu, PCM'yi diyagnostik moda girmesini tetikler. Arıza kodlarını okumak için aracı bırakın.
2. adım
Kontrol motoru ışığının yanıp sönme sayısını kaydedin. Sayı kodlarını belirtmek için, ışık ilk basamağı temsil edecek şekilde yanıp sönecek, duraklayacak ve ardından ikinci basamağı temsil edecek şekilde yanıp sönecektir. Kod 13, örneğin, flaş, duraklat, flaş, flaş, flaş.
3. adım
Kontrol motoru ışığı "Kod Sonu Çıkışı" anlamına gelen 55 kodunu yanıp sönene kadar motor kodlarını kaydetmeye devam edin (birkaç tane olabilir).
Motor sorunlarınızı henüz tamamladığınız süreçte belirlemek için Jeep kılavuzunuzdaki veya Internet'teki kodlara başvurun. Jeep kodu anlamlarına bağlantı için "Kaynaklar" bölümüne bakın.
İpuçları
- Teşhis sırasında aracın kapatılması veya "açma / kapama" sırasında uzun süre kullanılması işlemi geçersiz kılar. Arabayı kapat ve tekrar başla.
- Aküyü söküp tekrar bağlayarak motor kodlarını temizleyin.
