Krank Mili Konum Sensörünü Nasıl Kontrol Ederim?

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 25 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Krank Mili Konum Sensörünü Nasıl Kontrol Ederim? - Araba Tamiri
Krank Mili Konum Sensörünü Nasıl Kontrol Ederim? - Araba Tamiri

İçerik

Krank Mili Konumu (CKP) Sensör krank mili pozisyonunu ve hızını izler. Aracınız bu bilgileri ateşleme zamanlamasını korumak için kullanır. Sonuç olarak, krank sensörü veya devre ile ilgili sorunlar motorun çalışmasını önler. Aracınızda kötü bir CKP olduğundan şüpheleniyorsanız, bu kılavuzu üniteye izleyin ve gerekirse değiştirin.


test

CKP sensörünüzle voltaj çıkışını test edebilir ve sonuçları üretici teknik özellikleri ile karşılaştırabilirsiniz. Voltmetreniz iğne probu ile gelirse, Bu mümkün değilse, bir fiş konnektörü veya bir çift aktarma kablosu. Ardından konektörü tekrar takın. Dijital multimetrenizi AC milivolts menziline ayarlayın ve bir yardımcı motorun krank etmesini sağlayın. Tipik bir sensör 200 mV'nin üzerinde bir çıkışa sahip olacaktır. Ancak, sonuçlarınızı aracınız için kılavuzda listelenen özelliklerle karşılaştırmalısınız. Servis kılavuzunuz bir direnç değeri veriyorsa, sensörü kranklamak zorunda kalmadan test edebilirsiniz. Sensörü fişten çekin ve ölçüm cihazı problarını her bir sensör kablosu konnektörüne bağlayın. Ölçüm cihazınızı Ohm'a ayarlayın ve okumalarınızı servis kılavuzunuzdaki direnç ile karşılaştırın. Voltajınız veya direnciniz özelliklerin dışındaysa, sensörü değiştirin. Test sonuçlarınız spesifikasyonlardaysa, sensörün elektrik konnektörünü ve kablo demetini kontrol edin. Sensörün Motor Yönetim Sistemi (EMS) ile iletişim kurmasını önlemek için gevşek konektörler veya kopmuş kablolar yaygındır. Ayrıca, tetik tekerleğini kontrol ettiğinizden emin olun. Krank milinde veya damperde bulunan tekerlek eksik veya hasar görmüş dişlere sahip olabilir. Bu parçalardan herhangi biri bir CKP sensörünü veya devre sorunu kodunu tetikleyebilir.


Sensörü Değiştirme

Motorun önündeki CKP sensörünü arayın (bkz. Kaynaklar). Genellikle tek bir cıvata ile yerinde tutulur. Aracın önünü yerde kaldırın ve iki kriko desteği ile destekleyin. Ardından sensörün elektrik konnektörünü fişten çekin ve cıvatayı bir mandal ve soketle çıkarın. Yeni üniteyi kurarken, sensörün ucundan tetik tekerleğine tam mesafeyi korumak için yüzeyin tamamen temiz olduğundan emin olun. Bazı belirli modellerde, üniteyi yerine kilitlemeden önce sensörün hava boşluğunu veya tekerlekle olan mesafesini ayarlamanız gerekebilir. Gerekirse, ayar için talimatları izleyin.

Chevy TrailBlazer klimanızdaki kondanatör doğrudan radyatör ile çalışır ve oğutucu akışkandan ııyı alır. Klimayı değiştirmeniz gerekire, çok dikkatli olun; Yükek bakı altında...

Bazen, 1994 Chevrolet 1500, yakıt rölei itemiyle ilgili problemlerini geliştirebilir. Bazı bait tıbbi teknikler genellikle orunu çözebilir. orun giderme ıraında koruyucu giyiler giyin ...

Tavsiye Ediyoruz