İçerik
Tükenmişlik, yarıştan önce araçları ısıtmak için kullanılır. Onlar da sadece göstermek için kullanılır. Tükenmişlik, beyaz bir duman bulutu üreten erime kauçuğunun muhteşem bir göstergesi olabilir. Manuel şanzımanlarda tükenmişliklere kolayca ulaşılır, çünkü işe geri dönme şansınız vardır. Otomatik şanzımanların aynı lüksü bulunmadığından, özellikle araç yetersizken, birkaç numara kullanmanız gerekecek.
1. adım
Kaldırımda cömert miktarda su için. Beygir gücü düşük bir aracınız varsa, çekişi azaltmak için alanı yağla da azaltabilirsiniz.
2. adım
Aracınızı, yalnızca tahrik tekerlekleriniz su veya yağda kalacak şekilde yerleştirin. Bu araç arkadan çekişli bir araç olarak veya önden çekişli bir araçla kullanılabilir.
3. adım
Aracınızdaki tüm çekiş kontrollerini kapatın. Bu genellikle kullanıcı el kitabında özel bir tavsiye gerektirir.
4. adım
Önden çekişli bir sürücünüz varsa acil durum frenini çekin. Arka tekerlek tahrikine sahipseniz bunu yapmayın. Acil durum freni genellikle arka tekerleklere bağlanır, bu nedenle bir yanma gerçekleştirirken önden çekişli araçlara fayda sağlar, ancak arkadan çekişli araçlara engel olur.
5. Adım
Fren pedalına sol ayağınızla basın ve aracı "sürüş" konumuna getirin.
6. adım
Gazı sağ ayağınızla bastırırken, freni sol ayağınızla tutarken. Devri yaklaşık 4.000'e getirin.
Freni serbest bırak. Azaltılmış çekişe bağlı yüksek devirdeki tork, lastikleri gevşetmelidir. Çektikten sonra, tükenmişliği yüksek rpm ile korumak kolaydır. Tükenmişliği kaçmak için, sadece gazı boşaltın.
uç
- Ayrıca yukarıdaki prosedürü takip ederken yokuş yukarı bakabilir ve geriye doğru dönebilirsiniz. Bu, yalnızca aracınız çok az güç kullanıyorsa gerekli olmalıdır.
uyarılar
- Tükenmişlik yaparken yüzünüzde engel olmadığından emin olun. Çekiş bulunursa, araç hızla hızlanır.
- Bu tehlikeli bir manevra. Gerekli tüm önlemleri aldığınızdan emin olun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- su
- yağ
