D-Yükü Değerleri Vs. Lastik Sürme Konforu için C-Yükü

Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 8 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
D-Yükü Değerleri Vs. Lastik Sürme Konforu için C-Yükü - Araba Tamiri
D-Yükü Değerleri Vs. Lastik Sürme Konforu için C-Yükü - Araba Tamiri

İçerik


Lastik boyutunun önünde bir LT ile işaretlenmiş olan hafif kamyon lastikleri, lastiğin yük kapasitesini belirlemek için bir harf derecelendirme kullanır. En yaygın hafif kamyon lastikleri C, D ve E'dir.

boyut

Bir hafif kamyon lastiği yükünün büyüklüğü daha bağlıdır. Aynı maksimum yük kapasitesine sahip olacaklar. Örneğin, LT245 / 75R16, 2,205 lbs yük kapasitesine sahiptir. C ve 2.623 lbs yük aralığı için. D yük aralığı için

Lastik Basıncı

Daha yüksek bir şişirme basıncından daha yüksek bir yük kapasitesine sahip. Bir yük aralığı D 65 lbs'ye şişirilmelidir. maksimum anma yükünü taşımak için inç kare başına (psi). C beraberliği 50 psi'dir.

Basınç ve Sürme

Bir yük aralığı, bir yük aralığı ile aynı yük kapasitesine sahiptir ve aynı sürüş özelliklerini sağlayacaktır. D yük aralığı, daha yüksek dereceli tasarım basıncına şişirilmişse en etkili ve en etkili olanıdır. Aracın ağırlığını azaltmak için yük aralığı olan bir kamyon kullanılabilir.


V Kayışı Gerginlik Nasıl Ölçülür

Randy Alexander

Temmuz 2024

V kayışlarının gerginliğini kontrol etmek önemlidir. Çok fazla gerginlik olura, kemer gerilir ve yırtılmaya başlar. Yeterli gerginlik, kayışın kaymaına ve kanakların kayışta ıyrılmaına nede...

Yıkık Akü Koruma Rölesi Nedir?

Randy Alexander

Temmuz 2024

Adından da anlaşılacağı gibi, bir akü koruma rölei akünün boşalmaını önler. Röle, elektrik akeuarlarının güç kaynağını keerek enerji tahliyeini önler. Pil...

İlginç Yayınlar