İçerik
1996 sonrası tüm araçlarda oksijen sensörleri dahil olmak üzere çok fazla emisyon vardır. Emisyon kontrollü araçların çoğu, silindir miktarına ve egzoz düzenine bağlı olarak iki ila dört oksijen sensörüne sahiptir. Bu sensörler, yukarı ve aşağı yönde olmak üzere iki kategoriye ayrılır.
fonksiyon
Oksijen sensörünün ana işlevi aracın burnu gibi davranmaktır. Egzozdan okumalar alıyor ve bilgisayarın araç işlemesi için bunları verilere dönüştürüyorlar. Daha sonra bilgisayar, kirleticileri minimumda tutmak ve motor performansını maksimumda tutmak için yakıt, hava ve diğer bileşenlerin nasıl ayarlanacağına karar verir.
akıntıya karşı
Yukarı akış oksijen sensörü, katalitik konvertörden önce bulunur. Bu, doğrudan motordan gelen kirleticilerin seviyesini ölçer. Ayrıca yanma odalarından gelen herhangi bir ham, yanmamış yakıtı algılar.
akıntı yönünde
Aşağı akış oksijen sensörü, doğrudan katalitik konvertörden sonra bulunur. Bu sensör kirleticileri dönüştürücünün içinden ve egzoz borusundan çıkan kirleticileri ölçer. Bu sensörden gelen veriler yukarı akış sensörüyle karşılaştırılır. Motor, motorun kontrolsüz ışığını kontrol eden motor verimsizliği kontrol kodunu belirlemek için kullanılabilir.
