İçerik
LT1 ve L99, küçük blok V-8 motorlarının General Motors (GM) LT hattındandır. LT1 ilk olarak 1992'de tanıtıldı. General Motors, 1970'lerin yüksek performanslı LT motoruna benzer bir çıktı istedi. LT hattı ilk önce GM amiral gemisi Corvette'de tanıtıldı.
LT1
LT1, 5.7 litrelik (350 inç küp) bir motordur ve iki supaplı itme tasarımına sahiptir. LT1, silindirin önce soğutulmasını sağlayan ters akışlı bir soğutma sistemine sahiptir. Bu düşük sıcaklık ve yüksek sıkıştırma oranı ile sonuçlanır. Motor, hangi arabada olduğuna bağlı olarak bir dökme demir bloğa ve alüminyum veya dökme demir başlıklara sahiptir. Corvette LT1'lerde dört delikli el kapağı ve LT1'i kullanan diğer otomobillerde iki delikli ana kapak vardı. Motor yaklaşık 300 beygir gücü üretir.
L99
L99 4.3 litre (263-inç küp) bir motordur. İnme, 5,7 litreden 3 inç azaltıldı. Motor ilk olarak 1994 yılında tanıtıldı ve Chevy Caprice'de mevcut. 3.736 inç delik ve strok haricinde LT1 ile neredeyse aynıdır. Aynı zamanda, LT1 gibi, L99 da sıralı bir yakıt enjeksiyon sistemine ve ters akışlı soğutmaya ve aynı zamanda bir optik ateşleme alıcısına sahiptir. L99'daki çıkış 200 veya 245 beygir gücüdür. Daha iyi yakıt ekonomisine sahip ancak daha az güce sahip.
Benzerlikler ve Farklılıklar
Motorlar, bor ve strok dışında hemen hemen aynıdır. L99, Vortec 5000'in pistonlarını da kullanıyor. Ancak, iki motor aynı. L99, daha iyi yakıt ekonomisi gerektiren otomobiller için bir seçenek olarak sunuldu.
Otomobil
LT1'i kullanan otomobiller Corvette C4, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Buick Roadmaster, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala ve Cadillac Fleetwood'du. L99 için kullanılan tek Chevrolet Caprice oldu.
