İçerik
Bir radyatör arabaları dışarıdan iyi görünebilir, ancak içeride büyük sıkıntılar olabilir. Bir radyatör tıkandığında, tüm soğutma sistemi tehlikeye girer ve zamanla aracınıza ciddi mekanik hasar gelebilir. Tıkanmış bir radyatörün nasıl teşhis edildiğini bilmek, onarım faturalarında size yalnızca çok para kazandırmakla kalmaz, aracınızın ömrünü de kısaltabilir.
1. adım
Arabayı çalıştır ve çalışmasına izin ver. Isınmaya başladığında, dış radyatörün ellerinizle bittiğini hissedin. Tüm radyatörün içinde sıcak radyatör sıvısı geçerken ısınması gerekir, ancak kendinizi çok sıcak ve soğuk hissederseniz, sıvı düzgün şekilde akmıyordur ve bu, daha soğuk alanların tıkandığı anlamına gelir.
2. adım
Soğuk bir araçtaki radyatör kapağını çıkarın ve çalıştırın. Üst radyatör hortumunu alın ve burnunuzun altına düştüğünde sıkın. Radyatör kapağını değiştirin, motoru yaklaşık 3000 RPM'ye çevirin, ardından radyatör hortumunu tekrar sıkın. Tıkalı bir radyatör tüm radyatör sıvısını doğrudan hortumun içine sokar ve sıkılmasını çok zorlaştırır.
3. adım
Yeni bir termostat ve yeni hortumlar takın ve araç tamamen çalışıyorsa, radyatör tıkanır.
Soğuk bir araçtaki radyatör pelerini çekin. Fenerinizi radyatörün içine sokarken içeriye doğru çevirin. Sıvı kötü olacak gibi görünüyorsa veya beyaz kabuklu tortular ile paslanacaksa,% 100 oranında çalışmaz ve tıkanır.
uyarı
- Motor sıcakken asla radyatör açmayın. Bu, artan basınç bir radyatör kapağını uçan bir füzeye dönüştüğü için ciddi bir kazaya neden olabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Fener
