İçerik
Arkadan çekişli dönüşümler yeni bir şey değil - meraklıları, Evil Transaks İmparatorluğu'na karşı savaşıyorlardı. Standart arkadan sürüş prosedürü bir aracın imalatında kullanılacaktır. Bununla birlikte, ön uç motor / arka tahrik kurulumundan çok daha fazlasını yapmanız gerekenden daha fazlasını yapmanız gerekir; ayrıca bir hafta sonu için buna ihtiyacınız olabilir.
1. adım
Kullanmak istediğiniz motorla birlikte çalışan, otomatik şanzıman, önden çekişli sürüş satın alın. Arabayı dönüştürme zorluğundan geçecekseniz, gerçekten çok büyük bir güce sahip olmak isteyebilirsiniz. Bir silindiri dönüştürüyorsanız, aynı üreticiden bir V6 modeli seçin. Örnekler: Honda Civic için bir V6 Acura RL vericisi, Camry için bir Lexus ES300 vericisi veya Sentra için Nissan Altima vericisi. Bir V8 önden çekişli donör arıyorsanız, Cadillacs Northstar ve Fords 4.6L mükemmel.
2. adım
Motor, şanzıman, süspansiyon, ön travers ve payanda kuleleri dahil donörün ön kısmını kesin (eğer McPherson gergi süspansiyonu varsa). Bilgisayara veya herhangi bir kabloya zarar vermeyin.
3. adım
Gergi kulelerinin köşeleri boyunca boruları kaynak ederek ve bunları çerçeveye bağlayarak montaj takımı için bir alt çerçeve oluşturun. Daha sonra gergi burçlarını, gergi kulelerinin bağlantı parçalarına bağlanan çıkarılabilir bir ayraçla bağlayın.
4. adım
Stok hidrolik direksiyon rafının yerine sabit bir ayak ayarlama çubuğu (herhangi bir arka sürücü için tasarlanmış) (Chevrolet Corvette, Toyota Supra veya bazı Ford Mustangs gibi) takın. Bir parmak çubuğu bulmaya çalışın
5. Adım
Aracın arka kısmını, montaj araç bagajına ve arka koltuk alanına sığacak şekilde kesin. Kaynaklanmış alt çerçeveyi, karoseri gövdesine, uygulamanıza en uygun olan yöntemle bağlayın. Çeyrek inç yassı çelik, dikdörtgen borular gibi iyi çalışır. Bu çok özel bir seçimdir, böylece bu tür bir projede kendinize yardımcı olabilirsiniz.
6. adım
Hafif bir çerçeveyi kare tüpten ve 1/2 inç basınçla işlenmiş kontrplaktan üretin. Kolay erişim için kontrplağı piyanoyla çerçeveye bağlayın. Her ne kadar kontrplak bu uygulama için biraz düşük teknoloji gibi görünse de, gerçek şu ki ahşabın hem sıcağa hem de gürültüye karşı mükemmel bir yalıtkan olduğu. Ayrıca ahşabı iç döşeme ile örtmenin ne demek olduğunu da öğreneceğiz.
7. adım
Araba motorunu ve şanzımanı sökün ve yakıt tankerlerini yerine takın.
Yeni motoru bilgisayara, yakıt deposuna, klima hatlarına ve kondansatöre, radyatöre, aküye ve gerekli göstergelere yeniden bağlayın. Araçlarınızı yeni bir şanzımana üniversal bir vites değiştirme kablosu ile bağlayın veya kabloları vites değiştirme sensörüne bağlayın. Teoride, yeni orta motorlu, arkadan tahrikli canavarınız donörün yanı sıra ateşlenmeli ve koşmalıdır.
İpuçları
- Bir bağışçı seçerken, bunu yapabilmenizi nasıl sağlayacaksınız?
- Arka koltuğunuzu ve bagajınızın iyi bir bölümünü kaybedeceksiniz, ama buna değer. Örneğin, iyi tasarlanmış bir 1995 Honda Civic (yaklaşık 2.200 lbs.) 300 beygir gücünde bir Acura RL V6, Nissan GT-R ile aynı güç / ağırlık oranına sahip olacaktı ve eğer bir Honda NSX’e gidecekti. Lotus Exige değil.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Temel el aletleri
- Metrik ve standart soketler
- Metal kesme ve kaynak taşlama aletleri
- İmalat ve metal şekillendirme ekipmanı
- Tork anahtarı
- Gümrükleme ve ölçme araçları
- 1/2 inç basınçlı işlem görmüş kontrplak
- Piyano menteşeleri
