İçerik
Ateşleme modülü, ateşleme sisteminin anahtardan dağıtıcıdaki bir sensöre sinyal veren orta kısmıdır. Bu ateşleme modülü olmadan, otomobil çalışmayacak veya hızlanmayacaktır. Ateşleme modülünde sık karşılaşılan problemler uygun onarımları oluşturabilir.
Elektriksel Kısa
Ateşleme modülü, dağıtıcının hemen dışında veya dağıtıcının içinde dahil olmak üzere, ateşleme sistemi boyunca herhangi bir yere yerleştirilebilir. Her iki yerde de yol kalıntıları veya ateşleme modülünün paslanmasına neden olan kimyasal maddeler ile kirlenebilir. Ateşleme modülü paslandığında devreleri keser ve otomobilin durmasına veya çalışmamasına neden olur.Diğer olası sebepleri kontrol ettikten sonra, kabloların değiştirilmesi gerekir. Ateşleme modülünün değiştirilmesi muhtemel, ancak cihazın diğer bileşenlerle değiştirilmesi bekleniyor.
Sinyal Kesilmesi
Ateşleme modülü motorun zamanlama veya ateşleme sırasını belirlemek için bir sensöre ve sonra bilgisayara bir sinyal verir. Sinyal kesildiğinde, zamanlama korunmaz ve otomobil yanlış ateşlenir. Bu sinyal, anahtar devreye girdiğinde sinyali başlatan ve daha sonra dağıtıcıya başka bir sinyal veren, arızalı bir ateşleme modülüne atanır. Ateşleme modülünün, her ikisi de ateşleme modülünün sinyal kesilmesiyle aynı belirtileri gösteren, değiştirilmesini gerektiren bujilerle değiştirilmesi gerekir.
Hava akımı sensörü tel
Ateşleme modülündeki diğer bir yaygın sorun, hava akımı sensöründeki kablo sistemini etkileyen kir veya yakıttır. Bu tel tıkanmış veya kir veya yakıtla paslanmışsa, hava akış sensörü ateşleme modülünü almaz. Hava akımı sensörü, motorun içindeki vakumu izler ve ateşleme modülü bu bilginin motorun düzgün şekilde ateşlenmesini gerektirir. Hava akımı sensörü kirli olduğunda, ateşleme modülünün düzgün çalışması için yeterli bilgi sağlamaz veya hava akımı sensörü, ateşleme modülüne aralıklı bilgi vererek, başlangıç sorunlarına neden olur. Hava akımı sensörü teli bir motor temizleyici veya elektronik temizleme spreyi ile temizlenebilir.
