İçerik
Bir Honda VF750C motosikletine sahipseniz, en iyi performansı sağlamak için karbüratör senkronizasyonunu kontrol etmeniz ve ayarlamanız çok önemlidir. Mümkünse karbüratörü temizlemek için kuru ve ılık bir gün seçin, çünkü bu işlem süreci daha basit hale getirir ve bileşenlerin bütünlüğünü korur. Aşağıdaki talimatlar sadece deneyimli ev teknisyeni içindir. Acemiler, projeye başlamadan önce bir tamirciden yardım almalı.
1. adım
Koltuğu VF750C'den çıkarın. Benzin deposunu çıkartın. Bir hilal anahtarı ve tornavida kullanarak yan panelleri ve braketleri çıkarın. Kauçuk giriş valfi kapağını çıkarın. Hava filtresi kapağını dışarı kaydırın. Gevşetin ve girişi çıkarın. Emme boynuzlarını döndürün. Vidaların karbüratörlerin içine düşmesine izin vermeyin. Tüm karbüratörleri bir montaj olarak çıkarın.
2. adım
Karbüratörleri dikkatlice temizleyin ve düşük viteste hareket dengesizliği ve motorda aşınma ve yıpranmayı önlemek için karbüratörler arasında doğru senkronizasyonu sağlayın. Jetleri karbüratör temizleme sıvısı kullanarak temizleyin. Unutmayın: Just KDX web sitesine göre jet iğnesi 1/4 ve 3/4 gaz arasında en büyük etkiye sahiptir.
3. adım
Küçük motor parçalarını 30 dakikadan daha uzun bir süre temizleme sıvısı doldurulmuş eski bir kaba batırın. Sıvıları çıkarmak için her karbüratörün üst kenarına basınçlı hava püskürtün.
4. adım
Kirli, hasarlı hava filtrelerini yenileriyle değiştirin. Kararmış fişleri yeni fişlerle değiştirin. Eski contaları yeni hafif yağlanan contalarla değiştirin. Tamamen temizlendiğinde karbüratör grubunu dikkatlice yerine takın. Korumak ve yağlamak için bileşenleri motor yağına sürün. Tüplerin üzerine biraz yağ silin. Kuru bir bez kullanarak fazla yağı çıkarın. Yakıt borularını ve gaz pedalını tekrar bağlayın ve bisikleti test edin.
5. Adım
Karbüratörlerin hava / yakıt oranı bakımından benzer şekilde çalıştığını kontrol edin. Gerekirse yakıt karışımını ayarlayın. Ek ayarlamalar için motoru geri kapatın. Herhangi bir ayar sırasında inç kare başına 15 pound atmosfer basıncını dikkate aldığınızdan emin olun.
6. adım
Rölanti ayarını rölantideki karışıma sıkın veya gevşetin. Motorun çok sıcak çalışacağından ve zaman içerisinde bileşenlere zarar vereceğinden, yakıt karışımını çok fazla yağdırmayın. Ayrıca pahalı olan çok fazla yağdan da kaçınmalısınız. Gerekirse ve bir tamirci yardımıyla, karışımı orta ya da tam gazda ayarlamak için jetlerin çapını değiştirin.
Kızılötesi bir ısı tabancası kullanarak silindir sıcaklığını ölçün. Silindir sıcaklıklarını maksimum 15 santigrat derece arasında tutmayı hedefleyin. Bundan daha büyük herhangi bir değişiklik ve motor sorunsuz çalışmayacaktır.
uç
- Servis kılavuzunuzu yakın tutun. Küçük vidalar veya parçalar olması durumunda mıknatısı hazır bulundurun
uyarı
- Motor çalışırken asla motor bileşenlerine dokunmayınız, çünkü yanıklara veya sıkışmış parmaklara maruz kalabilirsiniz. Patlama veya yangın riski nedeniyle kesinlikle yağ veya yakıt temizleme sıvısı içmeyin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Hilal anahtarı
- tornavida
- Karbüratör temizleme sıvısı
- Eski fincan
- Basınçlı hava spreyi
- Hava filtreleri
- Fişler
- contalar
- Motor yağı
- Kuru bez
- Kızılötesi ısı tabancası
- VF750C servis kılavuzu
- mıknatıs
