Bir Araba Egzozu Nasıl Temizlenir

Yazar: Judy Howell
Yaratılış Tarihi: 3 Temmuz 2021
Güncelleme Tarihi: 23 Haziran 2024
Anonim
Egzoz Tıkalı mı Nasıl Anlarım, Tıkalı Egzoz Nasıl Anlaşılır, Tıkalı Egzoz Arıza Belirtileri Nelerdir
Video: Egzoz Tıkalı mı Nasıl Anlarım, Tıkalı Egzoz Nasıl Anlaşılır, Tıkalı Egzoz Arıza Belirtileri Nelerdir

İçerik


İlk otomobillerden itibaren egzoz sistemleri bir gösteri ürünü olmuştur. Günümüzde manifoldlar, başlıklar, borular ve uçlar birçok farklı malzemede ve kaplamada gelmektedir. Bu çeşitlilik, onları temizlemek için gereken yaklaşım, ürünler ve iş açısından fark yaratır. Ama borularını parlatacak, ilk önce ölü soğuk olduklarından emin olacaksın; parmak uçlarınızı yakmamak için, ancak aynı zamanda işlerini yapma şansınız olduğundan emin olmak için.

1. adım

Temizliğinizin yüzeyini kontrol edin. Egzoz sisteminin hafif veya paslanmaz çelik, galvanizli çelik, alüminlenmiş çelik ve hatta titanyum gibi araç altı bölümleri. Görünür uçlar ve başlıklar egzozun geri kalanıyla aynı malzemeden olabilir, ancak egzoz manifoldları durumunda krom kaplamalı, seramik kaplı veya dökme demir olabilir. Bu malzemelerin her biri farklı bir yaklaşım gerektirir.


2. adım

Gerektiğinde tam erişim için ipuçlarını, başlıkları veya başlıkları çıkarın. İpuçları genellikle çıkarmak için yeterince kolaydır; çoğu zaman cıvata, kelepçe veya basit vidalarla tutulur. Başlıkları ve egzoz manifoldlarını, sıralı, yanal yerleştirilmiş motorlara sahip önden çekişli araçlarda çıkarmak oldukça kolaydır. Diğer durumlarda, uzunlamasına yerleştirilmiş V-6 veya V-8 motorları gibi, bir gece kabusu olabilirler. Manifoldları veya arabanın temizlik kolaylığı başlıklarını sökme ağırlığını azaltmak size bağlıdır. Bunları çıkarmaya karar verirseniz, cıvataları bir miktar yağ ile püskürtün, yağın 10 dakika beklemesini sağlayın ve manifoldları veya başlıklarını araçtan çıkarın.

3. adım

Krom ve metalik seramik kaplamalar yüzey kaplamadır, bu yüzden onlara karşı nazik olmanız gerekir. Kromun üst kaplaması genellikle sadece birkaç molekül kalınlığındadır, bu nedenle aşındırıcılar kötü bir fikirdir. Bu kaplamaları temizlemek için, yerel motosiklet mağazanıza gitmekten en iyisi olursunuz ya da daha temiz ve sert tamponlarla komple bir set alırsınız - ve eğer o rotaya giderseniz cilalarsınız. Önemli olan bir krom egzoz temizleme maddesi satın almak - krom jant temizleyici değil. Egzoz temizleyicileri yüksek ısı için formüle edilir ve metalin daha sonra renklerini değiştirir. Kit talimatlarını izleyin ya da temizleyiciyi bileşene liberal olarak püskürtün, önerilen süre boyunca bekletin ve plastik telli bir fırça ile ya da mutfak tipi yeşil bir ovalama pedi ile yavaşça ovalayın. Suyu bitmiş su ile durulayın.


4. adım

Dökme demir, yumuşak ve paslanmaz çelik kaplamalı yüzeylere göre çok daha sert ve dayanıklıdır, bu nedenle onlarla biraz kırmızı olmaktan endişelenmeniz gerekir. İlk kir tabakasını gidermek için iyi bir motor yağ çözücü ile fırçalayın ve fırçalayın ve ardından durulayın. Sonra, # 0000 çelik yün pedine metal parlatma sabunu uygulayın ve fırçalamaya başlayın. Dökme demir manifoldlar ve yumuşak çelik için, öğütücü üzerindeki pirinç tel jant daha iyi ve daha hızlı çalışacak ve daha güzel bir yüzey bırakacaktır. Uygun koruyucu donanımı ve gözlükleri kullanın - bu tekerlekler oldukça kötü metal kılları atarlar. Sadece pirinç tel bir tekerlek kullanın. Çelik tel daha zordur, metale kazacak ve daha sonra paslanacak küçük parçaları biriktirebilir.

5. Adım

Galvanizli ve alüminize çelik en iyi bulaşık deterjanı ve suyla veya alüminyum jant temizleyicisiyle temizlenir. Bu yüzeyler doğası gereği çirkindir ve dış yüzeyinde her zaman ince, kireçli bir tabaka bulunur. Bu katman altındaki metali korur, böylece cilalamak istersiniz. Sadece temizle. Titanyum çoğu özel temizleyiciyle kötü reaksiyona girer, bu nedenle en iyisi sadece bulaşık deterjanı ve suyla temizlemektir.

Parlatmak için bileşeni parlatın. Paslanmaz üzerine özel bir paslanmaz çelik ve ince tel yün kullanın. Sert dökme demir veya yumuşak çeliği sıkın - koruyucu kaplama uygulamadığınız sürece her ikisi de bir yüzey pas kaplaması geliştirir. Galvanizli ve alüminize çelik ile aynı şey. Krom cila ve mikrofiber havluyla cilalı krom ve metalik toz boya. Hafif alüminyum cila dışında titanyum üzerinde herhangi bir aşındırıcı kullanmaktan kaçının. Metale zarar vermez, ancak serin mavi-altın ısı renk değişikliği titanyumun görünümünü değiştirir. Cilalı, Blued Titanyum gibi birçok insan; güzel, koyu renklidir, ancak ısıtılmış titanyumun parlak, dramatik, mavi-altın geçişine sahip değildir.

uyarı

  • Krom ve kaplamalı yüzeylerde her türlü aşındırıcıyı kullanırken dikkatli olun. Bu parlaklık kilometrelerce derin görünebilir, ancak gerçek krom kaplama insan saçından daha incedir. Boyadan daha serttir, ancak agresif bir aşındırıcı ile yakılması kolaydır.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Delici yağ
  • mandal
  • Soket seti
  • İngiliz anahtarı seti
  • Krom egzoz temizleme ve parlatma kiti veya özel temizleyici, plastik sert fırça ve yeşil mutfak sert pedleri
  • Motor yağ çözücü
  • Metal parlatma sabunu
  • # 0000 çelik yün
  • Öğütücü ve pirinç tel jant - isteğe bağlı
  • Bulaşık deterjanı
  • Alüminyum jant temizleyici
  • Malzemeye uygun cila
  • Mikrofiber havlu

Yavaşça hareket eden bir araba pencerei oldukça can ıkıcı olabilir ve abit değile tamamen çalışmayı durdurabilir. Elektrikli cam bir çok nedenden dolayı yavaşça hareket edebi...

Jeep Liberty por Hizmet Aracı (UV) Jeep Liberty por Hizmet Aracı (UV) adece birkaç dakika ürecek ve herhangi bir özel alet gerektirmeyecek. Tampon, Jeep'in tek çerçeveli ...

Sitede Popüler