Warpage için Silindir Kafasını Kontrol Etme

İçerik

1. adım
2. adım
3. adım
4. adım
5. Adım
6. adım
İhtiyacınız olacak ürünler

Silindir kapağı, herhangi bir motorun en yüksek sıcaklığına ulaşır. Soğutmak için silindir başlıklarına su ceketleri takılması gerekir, böylece tamamen damıtılırlar ve kafa contalarını yakarlar. Silindir kafalarında kullanılan dökme demir ve alüminyum metaller, yüksek sıcaklıklar ve basınçlar altında sürekli esnemektedir ve sınırlamalar dahilinde yapmasına izin verilmektedir. Bununla birlikte, bazen, ısı o kadar aşırı olabilir ki, kafalar kabarır ve bu sınırların ötesine geçerler. Bu olduğunda, motoru sökmek ve şartnameyi ölçmek gerekir.

1. adım

Kafayı (veya kafaları) araçtan sökme prosedürünün doğru olması için işletme el kitabına bakın. Gereken aletleri kullanın ve kafayı düz, temiz bir tezgah yüzeyine taşıma ve taşıma işleri konusunda yardımcı olun. Başvurmak için teknik bir tamir el kitabına sahip olun.

2. adım

Kafanın altını, yanlarını ve üstünü tamamen temizlemek için bir tel fırça ve karbüratör temizleyici kullanın. Silindir kafası yanma odalarında veya yüzey çiftleşmesinin düz kısmında karbon olmamalıdır. İşiniz bittiğinde parlak bir metal yüzeye sahip olmalısınız.

3. adım

Yanma odası yukarı bakacak şekilde kafayı yerleştirin. Geniş bir çene mengenesine sabitleyin veya sabit tutmak için kafayı ahşap bloklarla destekleyin. Yeni, düz bir kenar cetveli alın ve kafanın bir ucundan diğerine dış kenar boyunca yerleştirin. Cetvel ve kafa yüzeyi arasındaki boşluktaki bir ölçer. En küçük kalınlık ölçer bıçağıyla başlayın.

4. adım

Feeler mastarı, mastar mastarı kayarken birlikte çalışın. Aralığın boyutu, aralığın genişliğinden daha küçük olacaktır. Başın uzunluğunu yukarı ve aşağı ölçün ve aralıktan geçen en kalın kalınlık ölçer bıçağını kaydedin. Bu numarayı bir yere yaz. Başın diğer tarafında da aynı işlemi uygulayın. Düz kenarın altından geçen en kalın bıçağı bir yere yazın.

5. Adım

Düz kenarı kafanın kesiti boyunca bir köşeden diğer köşeye yerleştirin. Aynısını kafanın karşısında "X" şeklinde oluşturacak ve diğerini ikiye bölerek diğer köşe ile yapacaksınız. Bir açıdan geçen en kalın bıçağı kaydedin. Numarayı yaz. Diğer köşelere geçin ve aynı ölçümü yapın. Düz kenarın altından geçen en kalın bıçağı bir yere yazın.

6. adım

Silindir kafasının uçları ve boşluğun altından geçecek en kalın kalınlık ölçer bıçağının ucundan düz ölçün. Diğer tarafta da aynı ölçümü yapın. Altı ölçüm yapmalısın. Bir inç'in binde biri cinsinden ölçülecek izin verilen maksimum "düz olmayan" toleranslar için teknik onarım kılavuzunuza bakın. Alüminyum kafa toleransları, dökme demirle aynı olmayacak, bu nedenle motor tipinin yanı sıra doğru tip kafa numaralarına sahip olduğunuzdan emin olun.

Numaralarınızı motorunuz için izin verilen en yüksek değerle karşılaştırın.Örneğin, bir V-6 motoru 0,003 inçten daha yüksek bir sayıya sahip olmamalıdır. Dört silindirli veya V-8 kafa için 0,004 inç'i geçen herhangi bir sayı, teknik özelliklerin dışında olacaktır. Düz altı silindir kafası 0,006 inç'ten fazla olamaz.