İçerik
Aracınız bir krank mili konum sensörü ile donatılmıştır. Bu elektrik sensörü motor krank milinin ne kadar hızlı döndüğünü izler ve kaydeder. Sensör motorun hızıdır, bu durumda ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjeksiyonunu buna göre senkronize eder. Sensörün nasıl test edileceğini bilmek önemlidir, "Motoru Kontrol Et" ışığının yandığını görün.
1. adım
Aracı park edin ve motorun ve bileşenlerin soğumasını sağlayın. Bu, aracın ne kadar sürüldüğüne bağlı olarak bir saatte 30 dakika ila 30 saat sürebilir.
2. adım
Kaputu açın ve krank mili pozisyon sensörünü bulun. Sensör, su pompasının motor bloğunun önüne veya volanın üzerine monte edilmiştir. Kesin konum için onarım kılavuzunuza bakın.
3. adım
Sensörlerin elektrik kablo demetini ayırın. İki tarafa bastırın ve kablo demetini doğrudan sensörden çekerek çıkarın. Ohmmetreyi açın. Modelinize bağlı olarak, sensöre bağlanabilirsiniz.
Ohmmetre siyah kablosunu, negatif akü terminali gibi topraklanmış bir yüzeye takın. Kırmızı ohmmetrelerin sensör kablosunun çıkışına dokunun. Marka ve model aracınız için kabul edilebilir direnç değeri için onarım kılavuzunuza bakın. Örneğin, bir GM 2.3L motorda, kabul edilebilir aralık 500 ila 900 ohm arasındadır. Ohmmetreyi okuyun ve araca kayıtlı olan değerin aracınız için kabul edilebilir aralıkta olup olmadığını belirleyin. Değilse, sensör arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Tamir kılavuzu
