![GMC Sierra'da U-Eklem Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri GMC Sierra'da U-Eklem Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-diagnose-a-bad-transmission-mount.jpg)
İçerik
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- 5. Adım
- 6. adım
- 7. adım
- 8. adım
- 9. adım
- 10. Adım
- 11. adım
- 12. adım
- uç
- İhtiyacınız olacak ürünler
GMC Sierra'nızdaki U-bağlantı yerlerinin değiştirilmesi, kendin yap ya da ev tamircisi için iyi bir proje. U-eklemler, şaftın her iki ucuna yerleştirilmiştir ve şaft dönerken dikey harekete izin verir. Aşınmış U-eklemleri titreşime, çarpma seslerine ve arızaya neden olabilir ve tahrik miline ve diğer tahrik hattı bileşenlerine zarar verebilir. U-eklemlerinizi ilk aşınma belirtisinde kontrol edin ve eklemlerde herhangi bir hareket veya oyun olduğunu fark ederseniz değiştirin.
1. adım
Arabanızın arkasını bir kriko ve bir dizi kriko ile kaldırın. Aracın altındayken forkliftin bir yönde kaymasını önlemek için ön tekerleklerde tekerlek takozları ayarlayın.
2. adım
Tahrik mili boyunduruğu ve diferansiyel boyunduruğu yönünü bir boya kalemi ile işaretleyin, böylece daha sonra aynı konumda tekrar monte edebilirsiniz. Boyunduruk U eklemini tutan tahrik milinin "U" şekilli bölümüdür. Bunları işaretlemek tahrik milinin dengesini korumanızı sağlar.
3. adım
Tahrik milini arka diferansiyele bağlayan cıvataları bulun. Tahrik milinin flanşını diferansiyelin flanşına sabitleyen dört cıvata vardır. Bir İngiliz anahtarı veya lokma ve mandal kullanarak bu fırın cıvatalarını çıkarın.
4. adım
Tahrik milini yere indirin ve milin sonuna hareket ettirin. Tahrik milinin önü, çıkış milindeki şanzımanın arkasındadır.
5. Adım
Şaftı çıkardığınızda damlayabilecek herhangi bir şanzıman yağını yakalamak için şanzıman çıkış şaftının altına bir tahliye kabı yerleştirin. Tahrik milini şanzımandan dışarı kaydırın.
6. adım
Zaman kazanmak için U-conta kapaklarındaki tutma klipslerinin sekizini de çıkarın. Bir pense kullanarak, somunları birbirine sıkın ve klipsleri boyunduruktan kaldırarak çıkarın. Onları atın.
7. adım
Bir U-ortak pres kullanarak ilk U-eklemini çıkarın. Pres, büyük bir C kıskacına benziyor, ancak sabit ucunda geniş bir delik ve diğer tarafında da dişli bir mil var. Presin U-ekleminin etrafına yerleştirin, böylece bir kapak sabit uca dayanır ve dişli mil karşı kapağa bakar.
8. adım
Dişli şaftı, manşonun diğer ucunu zorlayarak bir soket ve mandalla çevirin. Basın etrafında çevirin ve tekrar geri dönün. Tüm eklemi milden sökerek karşıt kapak setinde bu işlemi tekrarlayın.
9. adım
Kapakları doğrudan eklemlerinden çekerek yeni U ekleminden çıkarın. Bunları bir kenara koyun ve eklemi boyunduruğa yerleştirin. İlk iki kapağı boyunduruğa yerleştirin ve U-ortak baskı kullanarak boyunduruğu içine bastırın. Bu U eklemindeki diğer iki kapak için bunu tekrarlayın.
10. Adım
Yeni tespit klipslerini kapağın önündeki boyunduruğa yerleştirin. Boyunduruğun üzerindeki tespit oluğuna oturduklarından emin olun. Bunu dört kapak için de yapın.
11. adım
Tahrik milinin diğer ucuna geçin ve ikinci U-eklemi üzerindeki tüm işlemi tekrarlayın. Tamamlandığında, tahrik şaftını istif aracının altına kaydırın ve şaftı şanzıman çıkış şaftı üzerine geri kaydırın.
12. adım
Şaft üzerindeki işaretleri ve şaftı tutan cıvataları hizalayın. Cıvataları bir anahtar veya priz ve mandal ile sıkın.
Boşaltma kabını istif aracının altından çıkarın. İstif aracını kriko ile kaldırın ve kriko ayaklarını çıkarın, ardından istif aracını yavaşça yere indirin. Her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığından emin olmak için Sierra'nızı test edin.
uç
- Sürücüyü tahrik miline yerleştirme ve tahrik milini tahrik etme.
İhtiyacınız olacak ürünler
- kriko
- Jack standları
- Tekerlek takozları
- SAE anahtarı seti
- SAE soket takımı
- Tava drenaj
- kerpeten
- U-ortak basın