Honda Passport'taki Ön Akslar Nasıl Değiştirilir

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 12 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Honda Passport'taki Ön Akslar Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri
Honda Passport'taki Ön Akslar Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri

İçerik


Tahrik aksları, bir araba dönerken, hızlandıkça ve taşlar, kırışıklıklar ve diğer yol kusurları üzerindeki kırışıklıklar nedeniyle çok fazla stres altındadır. Sonunda, sabit hızlı (CV) birleşmeleri tıklamaya, öğütmeye, tıkanmaya ya da hummaya başlar ve değiştirilmeleri gerekir. Honda Passport'ta bir ön aksın sökülmesi biraz zor olabilir, ama imkansız değildir. Passport'unuzdaki fikrinizi birkaç dakika içinde değiştirmek için bu basit adımları izleyin.

1. adım

Siyah, negatif kabloyu aküden ayırın.

2. adım

Yolun bulunduğu yolun ön tarafını kaldırın. Aracı kaldırmadan önce tekerlek tırnaklarını gevşetin. Aracı bir kriko standı üzerinde güvenle destekleyin.

3. adım

Bir pabuç anahtarı kullanarak lastiği çıkarın.

4. adım

Radyatör kızak plakasını ve transfer çantasını bir anahtar veya mandal ve soket kullanarak çıkarın.


5. Adım

Fren kaliperini çıkartın. Bir mandal veya anahtar kullanarak pergel montaj ve kılavuz cıvatalarını sökün ve pergeli braketinden çıkarın. Pergeli çalışma alanınızdan uzağa bağlamak için, fren hortumunu bükmediğinizden emin olmak için bir tel parçası kullanın. Ayrıca, daha fazla çalışma alanına ihtiyacınız varsa pergeli çıkarın.

6. adım

Fren rotorunu direksiyon mafsalı komplesinden sökün.

7. adım

Aracınız kilitlenme önleyici fren sistemine sahip dört tekerlekten çekiş ise, tekerlek hızı sensörünü direksiyon mafsalı komplesinden çıkarın Sensör bir altıgen cıvata ile yerinde tutulabilir. Cıvatayı sökmek için bir Allen anahtarı veya altıgen uçlu bir cırcır kullanabilirsiniz.

8. adım

Bağlantı çubuğunu direksiyon mafsalından ayırın. Bağlantı çubuğunu çekmeniz gerekebilir.


9. adım

Bilyalı sıkıştırma cıvatasını direksiyon mafsalından çıkarın. Büyük bir altın tornavida kullanarak, contayı ayırın ve bilyalı mafsalı çıkarın.

10. Adım

Dişli çarkı kullanarak tahrik aksını göbek ve direksiyon mafsalı komplesinin dışına itin. Gerekirse, aksı direksiyon mafsalından ayırmak için gergi kolu mafsalı cıvatasını gevşetmeyin ancak çıkarmayın.

Aks mahfazasını desteklemek için aks grubunun altına bir kriko yerleştirin. Cıvataları aks montaj braketinden çıkarın, ardından yarım mil / braket aks grubunu çıkartın.

  • Aracınızın bileşenlerini bulmak ve tanımlamak için servis kılavuzunuza bakın. Servis el kitabını http://www.youtube.com/watch?v=a3bc1fc&ct=1 adresinden satın alabilirsiniz.

uyarı

  • Aracınızda bir tane varsa, hava yastığının gücünü kesdiğinizden emin olun. Bir çarpma sensörünü tetikleyebilir ve hava yastığını kazara açarak ciddi yaralanmalara neden olabilirsiniz. Araç servis kılavuzuna bakın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Jack Jack standı Lug anahtarı Anahtarı seti Cırcır ve soket seti Kravat-çubuk çektirme Pry bar Dişli çektirme

Tiptronic, ürücünün direkiyon imidinin vitelerini kontrol ettiği manuel modda kullanılabilecek bir şanzımanı ifade eder. Kapıda "+" ve "-" işareti bulunur, vit...

General Motor'a özgü bir ervi olan Ontar, yoldayken güvende ve bağlı kalmanızı ağlar ve aracınızın performanı hakkında ize bilgi verir. Yağınızı Ontar ile izlemek, izi bu bakımın zi...

Yayınlarımız