A / C Kayışı Nasıl Değiştirilir

Yazar: Judy Howell
Yaratılış Tarihi: 3 Temmuz 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
V Kayışı Nasıl Değiştirilir?
Video: V Kayışı Nasıl Değiştirilir?

İçerik


Klima kemeri dünyanın en popüler kayışlarından biridir. Bu nedenle, klima kayışının sökülüp değiştirilebilmesi için önce serpantin kayışını çıkarmak gerekir. Bu iç kemer, klima ile ilgisi varsa serpantin tarzı bir kemer olabilir. Ancak çoğu zaman, kasnaktaki oluğa geçen bir V kayışıdır.

1. adım

Araba motorunun kapalı olduğundan emin olun. Başlığı kaldır. Kayış gergisini bulun. Bu küçük bir kasnak genellikle alternatörün diğer tarafının altına yerleştirilir. Makara gergisindeki somunu döndürmek için bir mandal ve soket kullanın. Bu, kasnağı ve serpantin kayışındaki gerilimi hareket ettirir, böylece sökebilirsiniz. Çoğu otomobilde, basıncı azaltmak için somunu saat yönünde çevirirsiniz. Soket boyutu, araç modeline bağlı olarak metrikse 1/2 inç ila 5/8 inç veya 13 ila 15 olacaktır.

2. adım

Gevşetilmiş serpantin kayışını gergi kasnağından, kasnağın dışına kaydırarak kaydırın. Kayışı kasnaklardan kaydırın ve yukarı kaldırarak motordan çıkarın. Bir tarafa ayarla.


3. adım

Cırcır ve lokma veya anahtar kullanarak ayarı gevşetin. Kayış üzerindeki gerilimi azalttığınızda, onu kaldırmanız gerekir.

4. adım

Yeni klima kayışını klima kasnağı ve krank mili kasnağının etrafındaki yerine kaydırın. Gerilimi yeni kayışa geri getirmek için soketi ve mandalı kullanın veya cıvatayı sıkın. Kemer, aşağı bastırıldığında veya yukarı çekildiğinde kolayca hareket etmeyecek kadar sıkı olmalıdır.

5. Adım

Yılanlı kayışı araca geri indirin. Kayışın altındaki olukların sürdüğü çeşitli kasnaklardaki çentiklere oturduğundan emin olun. Bu kemerin devresini gösteren bir şema çoğu aracın önündeki kaputun yanındadır. Son makara gergi makarası olacaktır. Soketi ve mandalını kasnaktaki somunun üzerine yerleştirin. Somunu saat yönünde çevirirken kayışın soket üzerinde durmasına izin verin. Gerici tamamen döndürüldüğünde, kayışı kasnağın üzerine gevşetin ve gergiyi serbest bırakmak için gergiyi serbest bırakın.


Aracı çalıştırın ve klimayı açın. Klima devreye girerse, aracı kapatın ve bu kayışı tekrar sıkın. Gıcırtı durana kadar sürecin bu bölümünü tekrarlayın.

  • Kayışı çıkarmadan önce kaputun altında bulunan yılan kayışı şemasını kontrol edin. Orada değilse, doğru şekilde değiştirebilmeniz için bu kayışın bir şemasını çizin.

uyarı

  • Asla motorun motorunda çalışmaya çalışmayın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • mandal
  • soket
  • İngiliz anahtarı
  • Klima kayışı

Ford 2.3L Motor Bilgisi

Monica Porter

Temmuz 2024

Ford Motor Company, kompakt Ford Pinto modeline güç vermek için 1974'te 2.3 litrelik dört ilindirli bir motor çıkardı. Bu motor modelden daha uzun ürdü, 1980...

Neye ki, bir hidrolik direkiyon pompaının arızalı olup olmadığını öyleyen ertifikalı bir tamirciniz var. ize ipucu verebilecek birkaç işaret var. Direkiyon imidinde hiedebiliriniz ve başarıı...

İlginç Yayınlar