![Şanzıman yağı ne zaman değişmeli](https://i.ytimg.com/vi/dVCAWxupJmc/hqdefault.jpg)
İçerik
Zamanlama zincirleri ve kayışları yıpranabilir veya parçalanıp değiştirme gerektirebilir. Chevrolet 350 motorunda zamanlama zincirinin değiştirilmesi bir parça sökme gerektirir. Zamanlama ve dişliler, motorun önünde, su pompasının arkasında bulunan bir zamanlama kapağının arkasında bulunur. 1998 Chevy 1500 kamyonetinde bu onarımı yapacak çok yer var. Yine de, zamanlama ve zincir / dişlilere erişmek için birkaç parça ve bazı aksesuarların sökülmesi gerekir. İşi tamamlamak için birkaç özel araç gerekir.
1. adım
Radyatörün soğutma suyu tahliye vanasının (çekvalf) altına bir soğutma suyu tahliye kabı yerleştirin ve soğutma sıvısını boşaltın. Soğutucunun daha serbest bir şekilde yardım etmesini sağlamak için radyatör kapağını açın.
2. adım
Radyatör fanı örtüsünü çıkarın, ardından aksesuar tahrik kayışını gevşetin ve çıkarın. Radyatör fanını çıkarın.
3. adım
Su pompasındaki braketleri gevşetin ve çıkarın, ardından su pompasını çıkarın.
4. adım
Alt kayış tahrik kasnağını harmonik salınımdan sökün. Salıncaklı süveteri harmonik salıncağa takın ve salınımı krank mili kanalından çekin.
5. Adım
İki arka-en olanlar hariç tüm tava cıvatalarını gevşetin ve çıkarın. Amaç, yağ karterinin önünü indirmektir. Yağ karterini yavaşça bloktan kaldırmak gerekebilir.
6. adım
Triger kapağını motor bloğunun önünden çıkartın. Artık zamanlama zincirine ve dişlilere erişiminiz var.
7. adım
Motoru, elle ayarlayın, böylece zamanlama doğrudan birbirine zıt olur. Kam dişlisi işareti altı-ok pozisyonunda ve krank dişi işareti on iki-ok pozisyonunda olacaktır. Kam dişlisindeki üç cıvatayı sökün ve zincir dişlisini ve zamanlama zincirini çıkarın.
8. adım
Krank mili dişlisini değiştiriyorsanız, bir zincir dişlisi kullanın. Krank mili hiç aşınmış değilse, bu adım atlanabilir. Aynı şekilde, eksantrik mili zamanlama dişlisi takılmamış olabilir ve tekrar kullanılabilir.
9. adım
Değiştirme zamanlama zincirini takın, zamanlama işaretleyicilerinin doğru şekilde hizalandığından emin olun. Kam dişlisi cıvatalarını 20 feet pound torkla sıkın.
10. Adım
Triger kapağının alt ön tarafında bulunan ön contayı değiştirin. Tüm conta yüzeylerini temizleyin, ardından mütevazı miktarda conta uygulayın ve motor bloğuna tekrar takın. Aynısını, zamanlama kapağının alt tarafında bulunan yağ karteri contası için de yapın.
Yağı motora tekrar sabitleyin ve motoru / aksesuarlarını tersine sökme sırasına göre yeniden takın. Soğutucu motorunu tekrar doldurun. Motoru çalıştırın ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Gerektiği gibi düzeltmek.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Otomotiv araçları
- Yedek zamanlama zinciri
- Yedek zamanlama kapak contası seti
- Harmonik salıncaklı kazak / tak
- Soğutucu tahliye kabı