![Eksantrik | Kamber | Rot Ayarı !!! Neden Önemli? Niçin Gerekli?](https://i.ytimg.com/vi/wOot8_oQGc0/hqdefault.jpg)
İçerik
Her zaman, özellikle ön tekerdeki lastikleri değiştirmeniz gerekir. Lastikler, bir tarafta diğerinde aşınma dışında, yeni görünüyor. Bu, kamber aşınmasının klasik bir işaretidir ve nedenlerini belirleyerek, bu sorunu çözmek için atılabilecek adımlar, bu nedenle lastik değiştirerek banka hesabınızı boşaltmanız gerekir.
Lastik basıncı
Bu, hepsinin en kolay onarımı. Bir lastik göstergesi kullanın ve daima bir aşınma düzeninde yardımcı olacak şekilde uygun basıncı koruyun. Lastikleriniz uygun basınçtan sonra hala aşınırsa, sorun başka bir yerde olabilir.
Tekerlek Düzeni
Hizalamanın önündeki ön tekerlekler, lastiğin yoldan çekilmesini sağlar. Çoğu büyük otomobil departmanı, oto tamirhanelerinin yanı sıra, tekerlek ayarlamaları yapar. Bu, düzensiz lastik aşınmasını iyileştirecek basit bir prosedürdür.
Aşınmış Süspansiyon Bileşenleri
Aşınmış süspansiyon bileşenleri, lastiklerdeki bir diğer kamber aşınması kaynağıdır. Bunlar arasında aşınmış bilyalı mafsallar, aşınmış rot ucu veya aşınmış A-kol cıvataları olabilir. Oto tamirciniz sorunu teşhis edebilir ve doğru hareket tarzına ilişkin önerilerde bulunabilir.