İçerik
Yanmış bir dağıtıcı, motorun çalışmasına veya boşta çalışmasına ve aşırı titremesine neden olabilir. Ayrıca düşük yakıt ekonomisine ve daha yüksek emisyonlara neden olabilir. Bu sorunların başka nedenleri olsa da, bir sorun olup olmadığını görmek için dağıtıcı kapağını kontrol etmek önemlidir. Yanmış alanlara genellikle karbon birikintileri nedeniyle yaylanma neden olur.
Dış yanıklar
Kapağın dışını yakından inceleyin. Kulelerin ve temas noktalarının etrafındaki yanık izlerini arayın. Yanık izleri, hatalı bir buji teli altının yanlış temasıdır. Kablo ve başlık her ikisinde de yanmış alanlar varsa, ikisini de değiştirin. Değiştirilirse, gelecekteki yanma sorunlarından kaçınmak için fiş kablosunun temastan tamamen güvenli olduğundan emin olun. Yanma alanı çok hafifse, sadece karbon birikintilerinin birikmesinden dolayı etkilenen bölgelerin temizlenmesi mümkündür. Şüphe durumunda, etkilenen tüm parçaları değiştirin.
İç yanıklar
Dağıtıcı kapağının iç kısmında, karbon birikintileri veya erimiş alanlar arayın. Bu işaretler noktaların veya rotorun arızalı bir fişi fiş tel temas noktalarına işaret eder. Sadece hafif bir karbon birikintisinin olduğu bazı durumlarda, karbonu temizlemek için zımpara kağıdı kullanılabilir. Yine de, çok fazla dosyalamanın bir boşluk olamayacağına dikkat edin.
Karbon Sorunu
Yeni bir distribütör kapağının çalışmasının sebeplerinden biri, kapakta karbon olmamasıdır. Arada bir, karbon oluşmaya başlayacaktır. Bu genellikle çok yavaş olur ve zamanla birikmeye devam eder. Karbon elektriği iletir, bu da kötü bir fişe veya birkaç fişe aynı anda takılmasına neden olabilir. Kapağı temiz tutarak ve motor bakımı sırasında hasar arayarak, kapak daha uzun süre dayanır. Kapağın dışında yanma izleri veya karbon birikintileri varsa, iç kısımda da hasar olup olmadığını kontrol edin. Aşınmış veya yanmış parçaları değiştirmek daha iyidir.
