İçerik
Karbon teneke kutu nedir?
Karbon bidonlar hava kirliliği miktarını azaltmak ve yakıt verimliliğini artırmak için tasarlanmıştır. Araçlar kapatıldığı zaman bile, hidrokarbonlar üretilir. Bu, yakıt deposunda yükselen yakıt buharı şeklinde meydana gelir. Yakıt deposuna alternatif olarak kullanılabilen ve tekrar tekrar motora beslenen karbon bidonlar.
yapı
Karbon Kutuları dünyadaki en önemli yer. İki port yan yana olacak şekilde bir giriş portu ve bir çıkış portu vardır.Teneke kutu içinde, giriş ve çıkış arasında sırayla çalışan üç oda vardır. Teneke kutunun içi kömür veya karbon topakları ile doldurulur. Kanisterin katkısı gaz tanklarına, çıkış ise araçların emme manifoldunun yanındaki tahliye vanasına bağlanır.
Karbon Kutu Nasıl Çalışır?
Araç kapatıldığında, yakıt deposunda yakıtın sifonlanması nedeniyle bir basınç var ancak alanda hava bulunmuyor. Benzin deposundaki düşük basınç, yakıtın bir kısmının bir gaz haline gelmesini sağlayarak daha yüksek buharlaşma oranını arttırır. Sonunda tankların iç basıncı eşittir, bu noktada tank rüzgarı terk eder ve karbon kabın içine gider. Orada, teneke kutu içindeki karbonun özellikleri tarafından tutulur, havaya kaçmasını önler. Araçlar motoru çalıştığında, emme manifoldu tarafından yaratılan ani emme boşaltma valfine açılır ve tüm gaz halindeki yakıtı kutudan dışarı çeker ve motorda yakar. Kutu tekrar kullanılmaz.
