İçerik
Lastiği bir araba tekerleği tekerleğinden çıkarmak her zaman en kolay şey değildir. Bir lastiği sökmeniz gerekiyorsa, en büyük zorluk, jantın içine giren "Bead" dir. Birçok profesyonel mekanik, daha ucuz ve daha erişilebilir bir seçenek kullanır.
İyi haber şu ki, bu konuda endişelenmenize gerek yok.
1. adım
Tekerleği ayırın ve arabadan çekin. Tekerleklerin bijon somunlarını ve aracın uygun köşesini gevşetin; stok krikosu çalışabilir, ancak satış sonrası kriko standı daha iyi çalışır. Pabuç somunlarını "beş yıldızlı" bir düzende çıkarın, birini çıkarın ve ardından yeni söktüğünden en uzaktaki somunu çıkarın.
2. adım
Lastikten havanın tahliye edilmesine izin vermeyin. Kapağı valftan çıkarın ve havayı boşaltmak için valfa basın. Bu yerdeki zaman miktarı dünyanın geri kalanına bağlıdır.
3. adım
Jant kapağı yan tarafı yukarı bakacak şekilde lastikleri yere kırın. Lastiğe bir veya iki lastik lastik kolu (levye de çalışabilir) takın, böylece lastik dudağının iç kısmını yakalar ve yukarı doğru kaldırın. Jant etrafında dolaşın.
Lastiği çıkarılmış dudağından tut ve yukarı doğru çek, böylece diğer dudağın - lastiğin dibindeki - şimdi jantın üst kenarına değecek şekilde. Lastiği tamamen sökerek diğer dudak jantını kaldırmak için kolu / kolları benzer şekilde kullanın.
uç
- Lastiği boncuktan kırmak için başka yöntemler de kullanılabilir. Jantlara temas etmeden yolun karşıt uçlarında durun ve ileri geri sallayın Ayrıca jant ve boncuğa mümkün olduğunca yakın sürüş yapabilirsiniz. Bunlardan hiçbiri, özellikle ikincisi tavsiye edilmez.
İhtiyacınız olacak ürünler
- kriko
- Lug anahtarı
- Lastik yükseltici altın levye
